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  • Formazione virtuale per gli equipaggi della cabina di pilotaggio della portaerei

    Comandante Giasone Cassisi, sinistra, capo dell'aria a bordo della portaerei USS George H.W. Bush (CVN 77) partecipa a una dimostrazione finale del prototipo dell'Office of Naval Research (ONR) Pacchetti di espansione (TEP) sponsorizzati da TechSolutions Flight Deck Crew Refresher Training. TEP è un framework espandibile di tecnologia 3D immersiva basata sul motore di gioco che consente squadra, o eventi di formazione multi-team. (Foto della US Navy di John F. Williams/rilasciato) Credito:foto della US Navy di John F. Williams

    Uno degli ambienti più pericolosi della Marina degli Stati Uniti è il ponte di una portaerei. Sistemi di catapulta in grado di rimuovere arti, motori furiosi, eliche sferzanti e vento forte creano un ambiente frenetico.

    La forza trainante di tutte queste attività è aiutare un pilota a far atterrare un aereo su una breve lastra di acciaio beccheggiante, in mezzo all'oceano.

    Sebbene i piloti siano le stelle dello spettacolo, non potevano portare a termine le loro missioni senza il supporto degli equipaggi della cabina di pilotaggio, responsabili del lancio e del recupero in sicurezza degli aeromobili.

    In precedenza, gli equipaggi della cabina di pilotaggio potevano condurre l'addestramento solo durante il lavoro. Ma grazie a uno sforzo collaborativo tra il programma TechSolutions dell'Office of Naval Research Global (ONR Global) e la Naval Air Warfare Center Training Systems Division (NAWCTSD), una nuova tecnologia chiamata Flight Deck Crew Refresher Training Expansion Packs (TEP) fornirà una formazione all'avanguardia a marinai e marines.

    Il sistema è un framework espandibile di tecnologie 3D immersive basate sul gioco che consente eventi di formazione a squadre o multi-team.

    "Avere un simulatore che ci consente di legare l'intero team del ponte di volo con tutti i principali responsabili delle decisioni, supervisori, catapultare l'equipaggio e le stazioni di guardia insieme e allenarsi in un ambiente virtuale è semplicemente fantastico, " ha detto il comandante Mehdi Akacem, Air Boss a bordo della più recente portaerei della Marina, USS Gerald R. Ford (CVN 78).

    I primi tre TEP aiuteranno il team Primary Flight Control di un vettore; il team di Landing Signal Officer (LSO); e il team di lancio della catapulta.

    L'idea per il Flight Deck Crew Refresher Training è venuta da un istruttore LSO della Naval Air Station OCEANA. TechSolutions:il programma scientifico e tecnologico a risposta rapida di ONR Global che sviluppa tecnologie prototipo per affrontare i problemi espressi da marinai e marines, di solito entro 12 mesi, ho ascoltato l'idea e ho trovato le persone giuste per realizzarla.

    Courtney McNamara, uno scienziato informatico e il Team Lead dell'Advanced Gaming Interactive Learning Environment (AGILE) presso NAWCTSD, aiutato a sviluppare la tecnologia.

    "Tutti i sistemi della nave, caratteri, i personaggi dell'equipaggio del ponte di volo e i membri della squadra possono essere guidati sinteticamente o da giocatori dal vivo, ", ha detto McNamara.

    Le postazioni di formazione simulano la vita reale con l'ausilio di ambienti virtuali. Anche i modelli di volo che si verificano durante le simulazioni si basano su modelli di volo reali condotti dai piloti.

    La formazione può simulare operazioni normali e condizioni di emergenza, esponendo gli equipaggi di coperta a una vasta gamma di scenari del mondo reale.

    "Questo è davvero il primo esempio che ho visto di estendere il valore di un ambiente di simulazione a un livello così essenziale, cosa tangibile come un ponte di volo di una portaerei, " disse Akacem. "E 'davvero un bisogno che abbiamo avuto per anni, uno di cui siamo stati in grado di fare a meno grazie alla grinta e alla volontà dei nostri marinai e marines."


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