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    Il diesel ora è meglio del gas, lo studio dice

    Attestazione:THINKSTOCK

    Le moderne auto diesel emettono generalmente meno inquinamento rispetto alle auto a benzina, dice un nuovo studio di sei nazioni pubblicato oggi in Rapporti scientifici le cui basi furono in parte gettate da un chimico americano che ora lavora all'Université de Montréal.

    E poiché il diesel è molto più pulito di prima, i regolatori ambientali dovrebbero spostare sempre più la loro attenzione su auto a benzina più sporche e altre fonti di inquinamento atmosferico, dice lo scienziato UdeM, Patrick Hayes.

    "Il diesel ha una cattiva reputazione perché si vede l'inquinamento, ma in realtà è l'inquinamento invisibile che viene dalla benzina nelle auto che è peggio, " ha detto Hayes, 36, un assistente professore all'UdeM.

    "Il prossimo passo dovrebbe essere quello di concentrarsi sulla benzina o rimuovere i vecchi veicoli diesel dalla strada. I veicoli diesel moderni hanno adottato nuovi standard e ora sono molto puliti, quindi l'attenzione deve ora rivolgersi maggiormente alla regolazione dei motori a benzina su strada e fuoristrada. Questo è davvero il prossimo obiettivo".

    Lo studio, guidato da ricercatori in Svizzera e Norvegia con l'aiuto di Hayes e colleghi in Italia, Francia e Stati Uniti, ha esaminato il particolato carbonioso (PM) emesso dai tubi di scappamento delle automobili.

    Il PM carbonioso è costituito da carbonio nero, aerosol organico primario (POA) e, specialmente, aerosol organico secondario (SOA), che è noto per contenere specie reattive dell'ossigeno nocive e può danneggiare il tessuto polmonare.
    Filtri antiparticolato richiesti sui motori diesel

    Negli ultimi anni, le auto diesel più recenti in Europa e Nord America devono essere dotate di filtri antiparticolato diesel (DPF), che riducono significativamente l'inquinamento che emettono.

    In laboratorio (presso l'Istituto Paul Scherrer, vicino a Zurigo in Svizzera), "Le auto a benzina emettono in media 10 volte più PM carbonioso a 22°C e 62 volte di più a -7°C rispetto alle auto diesel, " hanno notato i ricercatori nel loro studio.

    "L'aumento delle emissioni a temperature più basse è correlato a un effetto di avviamento a freddo più pronunciato, " quando un motore a benzina è meno efficiente perché non è ancora stato messo in allarme e il suo catalizzatore non è ancora acceso, lo studio ha osservato.

    Ha aggiunto:"Questi risultati sfidano il paradigma esistente che le auto diesel sono associate, generalmente, con tassi di emissione di PM molto più elevati, riflettendo l'efficacia" dei componenti aggiuntivi del motore come i DPF per arginare l'inquinamento.

    Detto ciò, è vero che le auto diesel più vecchie inquinano più delle auto a benzina, perché non hanno DPF, e le auto diesel in generale emettono molti più ossidi di azoto, che causano smog e piogge acide, lo studio ha anche notato.
    L'aria nell'affollata LA ... e nell'Artico

    Per la loro indagine, i ricercatori hanno utilizzato il lavoro sul campo sull'inquinamento atmosferico che Hayes ha svolto in California nel 2010 e pubblicato nel 2013 quando era ricercatore presso l'Università del Colorado e lavorava con Jose-Luis Jimenez (anche coautore del nuovo studio).

    Per quattro settimane in un parcheggio del California Institute of Technology, a Pasadena, Hayes ha analizzato l'aria proveniente dalla vicina Los Angeles, molto trafficata, tirato attraverso un tubo nel tetto di un rimorchio da costruzione modificato.

    Ora sta facendo qualcosa di simile nell'estremo nord del Canada, "l'ultimo luogo di riposo dell'inquinamento atmosferico, " ha detto Hayes, un newyorkese di Albany che vive a Montreal dal 2013.

    È interessato a sapere se il PM carbonioso al nord esacerba il cambiamento climatico.

    La fuliggine che si deposita sulla neve rende la neve più scura e, scaldato dal sole, la neve si scioglie più velocemente, Per esempio. Per comprendere meglio le origini del PM nell'Artico, negli ultimi due anni Hayes ha effettuato misurazioni a Eureka, Nunavut sull'isola di Ellesmere.

    Ha intenzione di pubblicare le sue scoperte l'anno prossimo.


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