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    Perdite di gasolio da una petroliera danneggiata al largo dello Sri Lanka

    Un incendio alla petroliera New Diamond è stato finalmente messo sotto controllo mercoledì, la marina dello Sri Lanka ha detto

    Un incendio su una petroliera colpita al largo dello Sri Lanka è stato finalmente spento mercoledì, le autorità hanno detto, ma mentre nessun greggio è sfuggito al carico, il diesel che fuoriesce dal motore della nave ha sollevato timori per l'ambiente.

    L'aeronautica dello Sri Lanka ha affermato che l'incendio durato una settimana ha danneggiato gran parte della super struttura della New Diamond registrata in Panama, così come la sala macchine e gli alloggi.

    Mentre il carico di 270, 000 tonnellate di greggio sono rimaste inalterate, alcuni dei 1, 700 tonnellate di gasolio erano fuoriuscite nell'Oceano Indiano, creando una chiazza di petrolio di mezzo miglio visibile dall'aria.

    "Da stamattina non abbiamo notato fumo o fiamme dalla petroliera, Il portavoce dell'aeronautica Dushan Wijesinghe ha detto all'AFP. "Ma i rimorchiatori stanno spruzzando acqua per raffreddare la nave".

    Il capo della gestione dei disastri dello Sri Lanka, Sudantha Ranasinghe, ha affermato che la Guardia costiera indiana (ICG) stava spruzzando sostanze chimiche per disperdere la fuoriuscita di diesel.

    I funzionari hanno affermato di sperare che gli esperti inviati dalla società di salvataggio olandese SMIT sarebbero in grado di salire a bordo della petroliera più tardi mercoledì o giovedì per effettuare una valutazione.

    Lo Sri Lanka stava prendendo misure precauzionali se la chiazza di petrolio raggiungesse le sue coste a circa 70 chilometri (45 miglia) di distanza, disse Ranasinghe.

    "Al momento, non c'è pericolo che il gasolio raggiunga le nostre coste, " ha detto all'AFP. "Ma, se dovesse succedere il peggio, siamo pronti ad affrontarlo".

    L'aeronautica dello Sri Lanka ha affermato che l'incendio di una settimana ha danneggiato gran parte della super struttura della New Diamond registrata in Panama

    Si pensa che il diesel si sia esaurito quando i serbatoi di stoccaggio del carburante della nave si sono rotti e si sono mescolati con l'acqua di mare utilizzata per spegnere le fiamme.

    La petroliera stava viaggiando dal Kuwait al porto indiano di Paradip trasportando greggio per la Indian Oil Company.

    Si pensava che il grande incendio fosse stato completamente domato domenica, ma si riaccese il giorno dopo quando forti venti sferzarono le superfici estremamente calde della poppa.

    I forti venti hanno anche spinto la nave danneggiata a circa 20 chilometri (12 miglia) più vicino alle coste orientali dello Sri Lanka martedì, ma ora è stato rimorchiato più lontano, ha detto la marina dello Sri Lanka.

    L'ICG ha affermato di aver fornito 2, 200 chili di polvere chimica secca all'aeronautica dello Sri Lanka da far cadere martedì sulla petroliera in fiamme come ritardante di fiamma.

    L'incendio aveva indebolito la struttura del 330 metri (1, 089 piedi) cisterna e la nave era leggermente inclinata verso il porto, ha detto l'ICG.

    Il procuratore capo dello Sri Lanka, Dappola di Livera, ha detto alle autorità marittime locali di perseguire una richiesta di risarcimento danni e ordinare ai proprietari di trainare la petroliera lontano dalle acque dello Sri Lanka.

    La nave ha emesso il suo primo segnale di soccorso mentre attraversava la costa orientale dello Sri Lanka giovedì dopo che un'esplosione nel locale caldaia ha ucciso un membro dell'equipaggio filippino.

    Nel mese di luglio, La portarinfuse giapponese MV Wakashio si è schiantata contro una barriera corallina a Mauritius, perde più di 1, 000 tonnellate di petrolio nelle acque incontaminate della nazione insulare.

    © 2020 AFP




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