Gli avviatori motore AC (corrente alternata) sono utilizzati sui motori elettrici che utilizzano un pulsante di avvio e arresto o un interruttore per l'operazione. Gli interruttori di sicurezza possono anche essere impiegati nel circuito a bassa tensione che controlla l'alimentazione all'avviatore a motore CA. Gli avviatori motore AC vengono anche utilizzati su motori di grandi dimensioni in cui i requisiti di alimentazione elettrica sono così grandi che non sarebbe sicuro azionare un singolo interruttore per accendere il motore. L'avviatore motore può anche essere collocato a una grande distanza dal motore elettrico, rendendo così possibile il funzionamento remoto o automatico del motore. L'avviatore motore AC ha generalmente tre componenti principali: la bobina di pull-in, i contatti elettrici e la protezione da sovracorrente.
La bobina pull-in
Tutti gli avviatori motore hanno una bobina avvolta elettricamente di molti fili di filo isolato. Questi fili sono isolati l'uno dall'altro da un sottile strato di vernice. La vernice impedisce alla corrente elettrica di cortocircuitare i singoli fili che costituiscono la bobina di trazione. La bobina è avvolta attorno a una forma di plastica che consente a uno stantuffo di metallo di essere tirato "dentro" o "fuori" quando viene applicata energia elettrica alla bobina. Lo stantuffo di metallo si adatta appena all'interno della forma di plastica. Quando la bobina è alimentata, lo stantuffo è elettricamente inserito. Quando l'alimentazione viene interrotta dalla bobina, lo stantuffo si disinnesta. Durante l'innesto della bobina e del pistone, i contatti elettrici si toccano l'un l'altro.
Contatti elettrici
Collegati direttamente o tramite una leva, i contatti elettrici si muovono secondo lo stantuffo. Questi contatti sono collegati elettricamente al motore e all'alimentazione del circuito del motore. I contatti funzionano in modo tale che, indipendentemente dal numero di punti di contatto, si incontrano tutti nello stesso momento. D'altra parte, quando l'energia viene rilasciata dalla disposizione bobina /stantuffo, l'energia elettrica viene ritirata da tutti i contatti nello stesso momento. Ciò garantisce che nessun danno possa verificarsi al motore elettrico o al dispositivo che viene controllato dallo starter del motore. I contatti elettrici possono venire in molte dimensioni che vanno da una gomma da matita fine (3/16 di pollice) a un pollice di diametro. Generalmente, maggiore è la potenza che deve essere condotta, maggiore è il contatto fisico.
Protezione da sovracorrente
Generalmente, in tutti gli avviatori motore CA è incorporato un dispositivo di protezione da sovracorrente. Questo dispositivo monitora la quantità totale di potenza che il motore sta utilizzando mentre è in funzione. Di solito una striscia bi-metallica che si piega quando si surriscalda, la protezione da sovracorrente interromperà l'alimentazione alla bobina e spegnerà l'avviamento del motore CA. Senza la protezione da sovracorrente, il motorino di avviamento CA può continuamente funzionare se il motore si danneggia e distrugge l'apparecchiatura che sta guidando il motore.
