Ecco perché:
* Inquinamento atmosferico: Quando i carburanti contenenti zolfo vengono bruciati, l'anidride solforosa (SO2) viene rilasciato nell'atmosfera. Questo gas contribuisce alla pioggia acida, ai problemi respiratori e ad altri problemi di salute.
* Danno al motore: I composti di zolfo possono corrodere le parti del motore, portando a una riduzione delle prestazioni e della durata della vita.
* Danno convertitore catalitico: Convertitori catalitici dei veleni di zolfo, progettati per ridurre le emissioni dannose.
Pertanto, l'obiettivo è rimuovere lo zolfo dal carburante , non aggiungerlo.
Esistono due tipi principali di processi di rimozione dello zolfo utilizzati nelle raffinerie del carburante:
* Hydrotreater: Questo processo utilizza gas idrogeno e un catalizzatore per convertire i composti di zolfo in idrogeno solforato (H2S), che viene quindi rimosso.
* Dolcing: Questo processo rimuove i composti di zolfo reagendo chimicamente con altre sostanze, come soda caustica o ammine.
Il risultato di questi processi è carburanti di contenuto di zolfo inferiore che sono in fiamme più puliti e migliori sia per l'ambiente che per i motori.
