* "rifiuto" è relativo: L'efficienza energetica viene misurata rispetto ad alcuni standard ideali. Un motore automobilistico potrebbe essere meno efficiente di un motore a getto, ma entrambi i rifiuti rispetto a un motore teorico perfettamente efficiente.
* Tipo di motori questioni:
* motori a combustione interna (ghiaccio): La benzina, il diesel e persino alcuni nuovi motori di biocarburanti soffrono tutti di inefficienze a causa della perdita di calore e dell'attrito. I mezzi più vecchi e meno raffinati sono generalmente meno efficienti di quelli moderni.
* MOTORI ELETTRICI: I motori elettrici sono generalmente più efficienti degli ICE, con meno energia persa come calore. Tuttavia, si basano sulla generazione di elettricità, che può comportare le proprie inefficienze.
* Altri motori: I motori a vapore, i motori a turbina e persino i motori a razzo hanno le proprie efficienze uniche.
* Condizioni operative: Anche lo stesso tipo di motore può avere efficienze diverse a seconda di fattori come il carico, la velocità e la temperatura.
Per rispondere meglio alla tua domanda, dobbiamo considerare:
* Cosa stiamo confrontando? Diversi tipi di motori o modelli diversi all'interno dello stesso tipo?
* Qual è la condizione operativa? Prestazioni ottimali, utilizzo tipico o scenari estremi?
Ecco alcuni punti generali:
* I citi più vecchi sono notoriamente inefficienti: Possono sprecare fino al 70% dell'energia del carburante come calore.
* I motori più piccoli hanno spesso una bassa efficienza: Questo perché operano a RPM più elevati, portando a più attrito e perdita di calore.
* I motori elettrici sono generalmente altamente efficienti: Possono ottenere un'efficienza fino al 90%, sebbene ciò dipenda dalla progettazione specifica e dalle condizioni operative.
In definitiva, il motore che spreca la maggior parte dell'energia dipende dal confronto e dal contesto specifici.
