Gridlocked:i taxi gialli intasano le strade di Kinshasa
Le città quasi ovunque hanno problemi di trasporto:basta chiedere la loro opinione alle persone bloccate nel traffico o nei treni sovraffollati.
Ma il viaggio quotidiano a Kinshasa, capitale della Repubblica Democratica del Congo (RDC), potrebbe benissimo avere la migliore affermazione sul peggior incubo per pendolari del mondo.
In un mega-hub di 13 milioni, la corsa al lavoro è una battaglia con soffocato, strade piene di buche e autobus stracolmi, taxi gialli e motociclette, sullo sfondo dei clacson squillanti, inquinamento, venditori ambulanti e incidenti.
In breve, un inferno di trasporto... e in un calore simile a una sauna.
Durante l'ora di punta, i pendolari si accalcano a bordo di autobus o taxi scricchiolanti dove acquisiranno intimamente familiarità con l'anatomia e l'odore dei loro simili per un'ora o due.
"Ogni giorno siamo stipati come sardine. Ci arrivi sfinito, " sospirò lo studente di legge Esperant Kashama.
All'ora di punta, non è raro che le velocità medie siano ben al di sotto dei 10 chilometri (sei miglia) all'ora.
Nelle zone più povere come Lemba, Matete e Ndjili, possono volerci fino a due ore per raggiungere Gombe, cuore commerciale della città.
Infrastruttura
Come le altre due megalopoli africane, Cairo e Lagos, Kinshasa non è riuscita a gestire con successo le doppie sfide di una popolazione in crescita e di infrastrutture deboli.
Repubblica Democratica del Congo
Il compito non farà che peggiorare nei prossimi anni, per, entro il 2030, Kinshasa sarà classificata come la decima città più popolosa del mondo, secondo le stime dell'ONU.
Mancando una rete ferroviaria suburbana, la città è fatalmente dipendente dalla strada.
Il presidente Felix Tshisekedi ha lanciato piani di sviluppo per ampliare i ponti vitali che attraversano il fiume Congo, ma lo schema è già sotto tiro, con i critici che dicono che invadono gli spazi pubblici.
Poliziotto robot:nel 2015, le autorità di Kinshasa hanno installato tre figure giganti, dotato di luci e telecamere monitor, per provare a districare gli incroci
La sua iniziativa si aggiunge a una serie di tentativi per liberare le strade intasate della capitale.
Questi includono robot in alluminio a energia solare dotati di telecamere e luci per regolare il flusso del traffico e inviare immagini in tempo reale alla polizia.
Il governo ha anche acquistato dozzine di autobus da aziende straniere per rendere il viaggio più comodo, se non necessariamente più veloce, per i pendolari.
Nel passato, gli autobus locali malconci sono stati soprannominati "Spirits of Death" a causa della loro manutenzione scadente.
I nuovi veicoli sono stati battezzati con il suono più ottimistico:"Spirits of Life".
Spazio per uno in più? La gente si siede nel bagagliaio, o tronco, di un taxi che attraversa Kinshasa
tangenti
Alcune startup dei trasporti hanno lavorato per affrontare i problemi, con lo sviluppo di app taxi in stile Uber.
Uno di questi, Ubizcab, è decisamente rivolto alla classe media con saloon con aria condizionata che costano circa $ 40 per una corsa all'aeroporto, fuori dalla portata della stragrande maggioranza dei congolesi.
"Siamo partiti dalla classe media. Volevamo mantenere gli stessi standard con diversi modelli di veicolo in modo da soddisfare le esigenze di tutta la popolazione, Il capo dell'azienda Patricia Nzolantima ha detto all'AFP.
Buche e traffico intasato:una strada nel quartiere di Malonge
Le autorità hanno anche tentato di reprimere i tassisti loschi nel tentativo di ridurre rapine e rapimenti.
L'anno scorso, ai proprietari di taxi e taxi-bus è stato ordinato di ridipingere i loro veicoli di giallo e di assicurarsi che le targhe fossero chiaramente visibili.
Ora la città ha un'ondata di veicoli gialli, ma Sonia, non il suo vero nome, era ancora vittima di un delitto.
"Sono salito su un taxi collettivo contemporaneamente a un altro ragazzo. Pensavo fosse un cliente. Ma era un complice, " disse lo studente e il modello.
Sul sedile posteriore, la giovane donna è stata strozzata e derubata del suo telefono e di 130 dollari (115 euro), prima di essere buttato fuori dal taxi.
"Ho sporto denuncia, " ha detto. "La polizia mi ha chiesto di pagare (l'equivalente di) $ 100 per aprire un'indagine".
© 2019 AFP
