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    Le leghe Al Superstrong possono modificare i processi di produzione per automobili, dispositivi aerospaziali

    In questa foto, Qiang Li fa un programma di deposizione sul computer operativo, e Yifan Zhang carica i campioni in una camera di polverizzazione per preparare rivestimenti in lega di Al ad alta resistenza. Credito:Purdue University

    I ricercatori della Purdue University hanno sviluppato un materiale super resistente che potrebbe modificare alcuni processi di produzione per l'industria aerospaziale e automobilistica.

    Il team di Purdue, guidato da Xinghang Zhang, un professore della School of Materials Engineering di Purdue, creato rivestimenti in lega di alluminio ad alta resistenza. Secondo Zhang, c'è una crescente domanda di tali materiali a causa dei loro vantaggi per le case automobilistiche e le industrie aerospaziali.

    "Abbiamo creato una lega di alluminio molto resistente e leggera che è forte quanto, e forse più forte di, acciaio inossidabile, " ha detto Zhang. "La nostra lega di alluminio è leggera e offre una flessibilità che l'acciaio inossidabile non offre in molte applicazioni".

    Un altro membro del team Purdue, Yifan Zhang, uno studente laureato in ingegneria dei materiali, ha affermato che la lega di alluminio creata potrebbe essere utilizzata per realizzare parti di automobili resistenti all'usura e alla corrosione come motori e rivestimenti per lenti ottiche per telescopi specializzati nell'industria aerospaziale.

    I ricercatori della Purdue creano la lega di alluminio super resistente introducendo "difetti di impilamento, " o distorsioni nella struttura cristallina dell'alluminio. Tali distorsioni possono portare ai cosiddetti nanogemelli e complessi difetti di impilamento, come la fase 9R.

    "Il tipo di errore di impilamento 9R è solitamente raro nell'alluminio, " disse Qiang Li, uno studente di dottorato e membro del gruppo di ricerca. "Introduciamo sia i bordi gemelli che la fase 9R all'interno dei nanograni nelle leghe di alluminio leggere che sono sia resistenti che altamente deformabili sotto stress. Oltre alle applicazioni di rivestimento, stiamo anche esaminando i potenziali di ampliamento delle leghe di alluminio ad alta resistenza sfuse".

    Il team ha anche creato un modo per sviluppare i rivestimenti in lega superresistente introducendo atomi di ferro o Ti nella struttura cristallina dell'alluminio. I risultanti rivestimenti in lega di alluminio-ferro "nanotwinned" si sono rivelati una delle leghe di alluminio più resistenti mai create, paragonabile agli acciai altoresistenziali. I risultati sono stati pubblicati di recente in Materiale avanzato e Scripta Materialia .


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