L’idrogeno è un promettente vettore energetico pulito che ha il potenziale per rivoluzionare il modo in cui alimentiamo il nostro mondo. Tuttavia, una delle maggiori sfide all’adozione diffusa dell’idrogeno è la difficoltà di immagazzinarlo in modo sicuro ed efficiente.
Esistono diversi metodi per immagazzinare l’idrogeno, ciascuno con i propri vantaggi e svantaggi. Alcuni dei metodi più comuni di stoccaggio dell'idrogeno includono:
* Idrogeno compresso: L’idrogeno può essere compresso e immagazzinato in serbatoi ad alta pressione. Questo è il metodo più comune di stoccaggio dell’idrogeno, ma è anche il meno efficiente. I serbatoi di idrogeno compresso sono pesanti e ingombranti e possono immagazzinare solo una quantità limitata di idrogeno.
* Idrogeno liquido: L'idrogeno può essere liquefatto raffreddandolo a -253 gradi Celsius. L’idrogeno liquido ha una densità energetica molto maggiore dell’idrogeno compresso, ma è anche più difficile da gestire e immagazzinare. I serbatoi di idrogeno liquido sono costosi e richiedono molta energia per funzionare.
* Idrogeno allo stato solido: L'idrogeno può essere immagazzinato in forma solida combinandolo con altri elementi, come il carbonio o gli idruri metallici. L’idrogeno allo stato solido è molto denso di energia, ma è anche difficile produrre e rilasciare l’idrogeno dallo stato solido.
I ricercatori lavorano costantemente per sviluppare metodi nuovi e più efficienti per immagazzinare l’idrogeno. Alcune delle tecnologie di stoccaggio dell’idrogeno più promettenti includono:
* Strutture metallo-organiche (MOF): I MOF sono una classe di materiali che hanno un'elevata area superficiale e possono essere utilizzati per immagazzinare idrogeno in uno stato fisisorbito. I MOF sono leggeri e hanno il potenziale per immagazzinare grandi quantità di idrogeno.
* Nanotubi di carbonio: I nanotubi di carbonio sono minuscoli cilindri di atomi di carbonio che hanno un'elevata area superficiale. I nanotubi di carbonio possono essere utilizzati per immagazzinare l'idrogeno in uno stato fisisorbito o chemisorbito. I nanotubi di carbonio sono resistenti e leggeri e hanno il potenziale per immagazzinare grandi quantità di idrogeno.
* Ammoniaca: L'ammoniaca è un composto di azoto e idrogeno. L'ammoniaca può essere utilizzata per immagazzinare l'idrogeno in forma chimica. L’ammoniaca è facile da trasportare e immagazzinare e può essere utilizzata come carburante per i veicoli.
Lo sviluppo di metodi di stoccaggio dell’idrogeno efficienti ed economici è fondamentale per l’adozione diffusa dell’idrogeno come vettore energetico pulito. Poiché queste tecnologie continuano ad avanzare, possiamo aspettarci di vedere l’idrogeno svolgere un ruolo sempre più importante nel nostro futuro energetico.
Ecco una cronologia di alcune delle tappe fondamentali nello sviluppo delle tecnologie di stoccaggio dell'idrogeno:
* 1959: Viene sviluppata la prima cella a combustibile a idrogeno liquido.
* 1970: Viene costruita la prima automobile alimentata a idrogeno.
* 1977: Viene sintetizzata la prima struttura metallo-organica (MOF).
* 1991: Viene sintetizzato il primo nanotubo di carbonio.
* 2003: Viene sviluppata la prima cella a combustibile alimentata ad ammoniaca.
* 2010: Il Dipartimento dell’Energia degli Stati Uniti lancia la Grand Challenge per lo stoccaggio dell’idrogeno.
* 2015: Viene introdotto il primo veicolo commerciale alimentato a idrogeno.
* 2020: Entra in funzione il primo treno passeggeri al mondo alimentato a idrogeno.
Mentre continuiamo a fare progressi nello sviluppo delle tecnologie di stoccaggio dell’idrogeno, possiamo aspettarci di vedere l’idrogeno svolgere un ruolo sempre più importante nel nostro futuro energetico.
