Mercoledì Airbus ha aumentato la sua stima del numero di nuovi aeromobili necessari nei prossimi due decenni poiché le compagnie aeree cercano aerei più efficienti dal punto di vista del consumo di carburante anche se ha ridotto le sue previsioni per l'aumento della domanda di viaggi aerei.

Nelle sue ultime previsioni del mercato globale per i prossimi 20 anni, il produttore europeo di aeromobili ha affermato di aspettarsi che il traffico aereo cresca del 4,3% annuo, un calo rispetto alla crescita annuale del 4,4% prevista l'anno scorso.

Tuttavia, Airbus si aspetta ora una domanda ancora maggiore di nuovi aeromobili rispetto allo scorso anno, grazie alle compagnie aeree che stanno ritirando sempre più gli aerei più vecchi per quelli nuovi che offrono costi operativi inferiori in quanto consumano meno carburante.

Airbus prevede la domanda di nuovi velivoli nei prossimi due decenni a 39, 210 aerei, un aumento di quasi 2, 000 dalla sua previsione dello scorso anno, a causa di un forte aumento delle sostituzioni. A differenza dello scorso anno, non ha fornito una stima dei costi.

"Gli sviluppi nell'efficienza del carburante superiore stanno guidando ulteriormente la domanda di sostituire gli aerei esistenti meno efficienti in termini di carburante, ", ha dichiarato Airbus in una nota.

Però, ha ridotto di oltre 1 il numero di aerei che si aspetta che le compagnie aeree acquisiscano per soddisfare la crescita della domanda di viaggi aerei, 500 aerei a 25, 000.

"Le economie prosperano grazie al trasporto aereo. Persone e merci vogliono connettersi, "ha detto Christian Scherer, Direttore commerciale di Airbus e capo di Airbus International.

"A livello globale, l'aviazione commerciale stimola la crescita del PIL e sostiene 65 milioni di mezzi di sussistenza, dimostrando gli immensi benefici che la nostra attività porta a tutte le società e al commercio globale, " Ha aggiunto.

In una conferenza stampa a Londra, Scherer ha affermato che il traffico aereo è "più che raddoppiato dal 2000" ed è probabile che continui, alimentata da una maggiore urbanizzazione, crescita delle classi medie, in particolare in Asia, e la liberalizzazione del settore aereo.

"Non solo i mercati maturi esistenti continuano a crescere, ma l'enorme crescita fondamentale viene da dove si trova la demografia del mondo:Asia, India e Repubblica Popolare Cinese, " Egli ha detto.

Si prevede che il traffico aereo nazionale aumenterà di oltre tre volte in Cina e quasi cinque volte in India, Airbus calcola.

Nonostante l'incertezza geopolitica e l'attuale guerra commerciale tra Cina e Stati Uniti, che sta frenando l'economia globale, "La crescita annua del 4% mostra la natura resiliente del settore dell'aviazione, " ha detto Scherer.

"Sì, siamo preoccupati dal protezionismo, questo è ovvio. Ma speriamo e crediamo che sarà di natura di breve durata, " Egli ha detto.

L'azienda ha anche sottolineato che con i suoi ultimi modelli più efficienti dal punto di vista dei consumi aiuterà l'industria aerea a limitare il suo impatto ambientale.

"Airbus ritiene che contribuirà ampiamente alla progressiva decarbonizzazione del settore del trasporto aereo e all'obiettivo di una crescita a emissioni zero a partire dal 2020, collegando al contempo più persone a livello globale, " ha detto.

L'industria del trasporto aereo mira a congelare la propria impronta di carbonio al livello del 2020 grazie a velivoli più efficienti dal punto di vista del consumo di carburante e attraverso compensazioni come la piantumazione di alberi.

© 2019 AFP