Una batteria al piombo-acido è una fonte di elettricità a corrente continua (CC). Quando la batteria inizia a perdere la carica, deve essere ricaricata con un'altra fonte DC. Un motore elettrico, tuttavia, è una fonte di corrente alternata (CA). Perché il motore elettrico fornisca energia DC, la sua uscita deve passare attraverso un circuito elettronico chiamato raddrizzatore. Un motore elettrico può essere utilizzato in combinazione con una fonte di energia meccanica e un raddrizzatore per ricaricare una batteria da 12 V.
Tagliare quattro lunghezze di filo e strisciare 1/2 pollice di isolamento dalle estremità di ciascun filo. Usando la chiave, allentare i bulloni superiori su entrambi i connettori del terminale della batteria.
Inserire un'estremità del primo filo nello spazio creato allentando i bulloni superiori sul primo terminale della batteria. Stringere i bulloni superiori sul primo terminale della batteria. Saldare il cavo al terminale.
Inserire un'estremità del secondo filo nello spazio creato allentando i bulloni superiori sul secondo terminale della batteria. Stringere i bulloni superiori sul secondo terminale della batteria. Saldare il cavo al terminale.
Collegare l'estremità libera del primo filo al terminale positivo o "+" sul raddrizzatore e saldare la connessione. Collegare l'estremità libera del secondo filo al terminale negativo o "-" sul modulo raddrizzatore e saldare il cavo al terminale.
Collegare il terminale della batteria alla fine del primo filo alla batteria positiva inviare. Collegare il terminale della batteria all'estremità del secondo filo al polo negativo della batteria.
Collegare un'estremità del terzo filo a uno dei terminali del motore e saldare la connessione. Collegare un'estremità del quarto filo al terminale del motore rimanente e saldare la connessione.
Collegare l'estremità libera del terzo filo a uno dei terminali "AC" sul raddrizzatore e saldare la connessione. Attaccare l'estremità libera del quarto filo all'altro terminale "AC" sul raddrizzatore. Ruotare l'albero del rotore sul motore per caricare la batteria.
TL; DR (Troppo lungo, non letto)
Utilizzare questo circuito insieme a una fonte automatica di alimentazione meccanica, ad esempio come motore, per minimizzare i tempi di ricarica della batteria.
