Nelle aree in cui l’elettricità è generata da fonti rinnovabili, come l’energia eolica o solare, i veicoli elettrici hanno un’impronta di carbonio molto inferiore rispetto ai veicoli alimentati a benzina. Nelle aree in cui l’elettricità viene generata da combustibili fossili, come carbone o gas naturale, i veicoli elettrici hanno ancora un’impronta di carbonio inferiore rispetto ai veicoli alimentati a benzina, ma la differenza non è così grande.
Di seguito sono riportati alcuni dei fattori che possono influenzare l’impatto ambientale di un veicolo elettrico:
* La fonte di elettricità utilizzata per caricare il veicolo elettrico. I veicoli elettrici producono zero emissioni quando sono in uso, ma le emissioni associate alla generazione dell’elettricità utilizzata per caricarli possono variare in modo significativo a seconda della fonte. Negli Stati Uniti, ad esempio, le emissioni associate alla produzione di elettricità dal carbone sono molto più elevate di quelle associate alla produzione di elettricità dall’energia eolica o solare.
* L'efficienza del veicolo elettrico. Più un veicolo elettrico è efficiente, meno elettricità avrà bisogno per percorrere la stessa distanza. Ciò significa che i veicoli elettrici più efficienti avranno un’impronta di carbonio inferiore rispetto ai veicoli elettrici meno efficienti.
* La dimensione del veicolo elettrico. I veicoli elettrici più grandi richiedono più elettricità per funzionare rispetto ai veicoli elettrici più piccoli. Ciò significa che i veicoli elettrici più grandi avranno un’impronta di carbonio maggiore rispetto ai veicoli elettrici più piccoli.
Nel complesso, i veicoli elettrici rappresentano un’opzione più ecologica rispetto ai veicoli a benzina, ma l’impatto ambientale di un veicolo elettrico dipende da una serie di fattori. Nelle aree in cui l’elettricità è generata da fonti rinnovabili, i veicoli elettrici hanno un’impronta di carbonio molto bassa. Nelle aree in cui l’elettricità viene generata da combustibili fossili, i veicoli elettrici hanno ancora un’impronta di carbonio inferiore rispetto ai veicoli a benzina, ma la differenza non è così grande.
