* Energia sprecata: L'energia sonora è il risultato dell'attrito tra le pastiglie dei freni e i rotori. Questo attrito converte l'energia cinetica dell'auto (energia del movimento) in calore e suono. Il suono è essenzialmente un sottoprodotto di questa conversione e non ha uno scopo pratico nel fermare l'auto.

* Inefficienza: L'energia sonora rappresenta una perdita di efficienza nel processo di frenata. Idealmente, tutta l'energia cinetica verrebbe convertita in calore nei freni, ma in parte è sprecata come suono.

* Inquinamento acustico: Il suono stridente può essere dirompente e fastidioso, contribuendo all'inquinamento acustico nell'ambiente.

In sintesi: Mentre l'energia sonora è il risultato del processo di frenatura, è un sottoprodotto indesiderato che rappresenta una perdita di energia e contribuisce all'inquinamento acustico.