1. Energia elettrica all'energia meccanica:
* Fonte di alimentazione: L'LRT in genere funziona con l'elettricità. Questa energia elettrica viene fornita attraverso un filo aereo o un terzo binario.
* Motore: L'energia elettrica viene immessa ai motori elettrici, che la convertono in energia meccanica (movimento di rotazione).
* Movimento: L'energia meccanica dai motori viene utilizzata per girare le ruote e spingere in avanti l'LRT.
2. Energia cinetica:
* movimento: Mentre l'LRT accelera, guadagna l'energia cinetica, che è l'energia del movimento.
3. Energia potenziale (se su una pendenza):
* Pull gravitazionale: Se l'LRT si trasforma in salita, ottiene energia potenziale a causa della sua posizione contro la gravità.
* Conversione: Mentre scende l'LRT, la sua energia potenziale viene convertita in energia cinetica, aumentando la sua velocità.
4. Attrito e calore:
* Attrito: L'LRT sperimenta attrito con le rotaie, la resistenza all'aria e le parti interne. Questo attrito converte parte dell'energia cinetica in calore.
* Braking: Quando i freni LRT, l'energia cinetica viene convertita in calore attraverso il sistema di frenata.
5. Frenata rigenerativa (opzionale):
* Recupero di energia: Alcuni sistemi LRT avanzati utilizzano una frenata rigenerativa. Quando i freni LRT, i motori fungono da generatori, convertendo parte dell'energia cinetica in energia elettrica. Questa energia può quindi essere immagazzinata in batterie o ritrovata nella rete elettrica.
In sintesi:
Le trasformazioni energetiche in un LRT in movimento dimostrano le leggi fondamentali della fisica, mostrando come l'energia viene convertita, trasferita e dissipata in tutto il sistema.
