1. Energia chimica all'energia meccanica:
* COMBUSTIONE COMBUSTO: La fonte di energia primaria è la combustione del carburante (di solito cherosene) nella camera di combustione del motore. Questa reazione chimica rilascia una grande quantità di energia termica.
* Energia meccanica: L'energia termica viene quindi utilizzata per espandere i gas caldi, che spingono contro le pale della turbina in un motore a reazione o il pistone in un motore a elica. Questo converte l'energia chimica in energia meccanica.
2. Energia meccanica all'energia cinetica:
* Generazione di spinta: Le pale della turbina rotante o le pale dell'elica creano spinta, che è la forza che spinge l'aereo in avanti. Ciò converte l'energia meccanica in energia cinetica (energia del movimento).
3. Energia cinetica all'energia potenziale:
* Sollevamento e salita: Man mano che l'aereo guadagna la velocità, il flusso d'aria sopra le ali crea sollevamento, che contrasta la gravità. Ciò consente all'aereo di scalare e ottenere altitudine, convertendo l'energia cinetica in energia potenziale (energia immagazzinata in virtù della posizione).
4. Energia cinetica per energia termica:
* Resistenza all'aria: Il movimento dell'aereo attraverso l'aria provoca attrito, generando calore. Questo converte un po 'di energia cinetica in energia termica.
* Efficienza del motore: Non tutta l'energia dalla combustione del carburante viene convertita in una spinta utile. Un po 'di energia viene persa come calore attraverso il motore e lo scarico.
5. Energia elettrica:
* Sistemi ausiliari: Il sistema elettrico dell'aeromobile, alimentato da un generatore guidato dal motore, fornisce energia elettrica per varie funzioni come luci, strumenti e sistemi di navigazione. Questa energia è in genere derivata dall'energia chimica iniziale del carburante.
6. Altri trasferimenti di energia:
* Attrito nelle parti in movimento: Attrito nel motore, un carrello di atterraggio e altre parti in movimento genera calore.
* Energia sonora: Il motore e il flusso d'aria creano energia sonora.
Nel complesso:
Il funzionamento di un aereo prevede una complessa interazione di trasferimenti di energia. L'obiettivo principale è convertire l'energia chimica del carburante nell'energia cinetica del movimento e l'energia potenziale necessaria per il volo. Tuttavia, un po 'di energia viene inevitabilmente persa come calore e suono a causa di inefficienze nel processo.
