Deflessione dell'ago: L'ago della bussola, che è un piccolo ago magnetizzato, subisce una forza magnetica dal magnete. Questa forza fa deviare l'ago dal suo allineamento originale nord-sud e puntare nella direzione del campo magnetico creato dal magnete.
Modifica dell'orientamento dell'ago: Il polo nord dell'ago della bussola è attratto dal polo sud del magnete e viceversa. Pertanto, quando la bussola viene avvicinata al magnete, l'ago regolerà il suo orientamento in modo tale che il polo di ricerca del nord punti verso il polo sud del magnete e il polo di ricerca del sud punti verso il polo nord del magnete.
Maggiore intensità del campo magnetico: Man mano che la bussola si avvicina al magnete, la forza del campo magnetico esercitato dal magnete diventa più forte. Questo aumento dell'intensità del campo magnetico fa sì che l'ago della bussola subisca una forza magnetica più significativa, determinando un angolo di deflessione maggiore rispetto a quando la bussola era più lontana.
Disturbo del campo magnetico terrestre: La Terra stessa ha un campo magnetico, che è responsabile dell'allineamento dell'ago della bussola nella direzione nord-sud. Quando un magnete viene avvicinato alla bussola, il campo magnetico del magnete interagisce con il campo magnetico terrestre, creando un disturbo locale. Questa interferenza può influenzare temporaneamente la precisione della bussola, facendola deviare dal nord geografico.
Effetto di saturazione: In alcuni casi, se il magnete è molto potente e la bussola viene avvicinata molto, l'ago della bussola potrebbe subire una saturazione magnetica. Ciò si verifica quando la forza del campo magnetico diventa così intensa che i domini magnetici dell'ago si allineano completamente con il campo esterno, facendo perdere all'ago la capacità di ruotare liberamente e puntare con precisione.
È importante notare che il comportamento specifico dell'ago della bussola quando viene avvicinato a un magnete dipende da vari fattori, come la forza e l'orientamento del magnete, la distanza tra la bussola e il magnete e la sensibilità della bussola stessa.
