Ecco una rottura:
Somiglianze:
* Utilizzano entrambi l'interazione tra un campo magnetico e una corrente elettrica. Sia i galvanometri che i motori si affidano al principio secondo cui un conduttore che trasporta l'attuale sperimenta una forza se collocato in un campo magnetico. Questa forza è perpendicolare sia alla direzione della corrente che alle linee di campo magnetico.
* In genere impiegano una bobina di filo. Entrambi i dispositivi utilizzano una bobina di filo per amplificare la forza magnetica generata dalla corrente.
Differenze:
* Scopo: Un galvanometro è progettato per misurare corrente elettrica, mentre un motore elettrico è progettato per produrre movimento meccanico.
* Design: Un galvanometro è in genere progettato per essere sensibile e produrre una piccola deflessione In risposta alla corrente. Un motore elettrico, d'altra parte, è progettato per produrre una coppia significativa e genera una rotazione continua.
* Struttura: I galvanometri di solito impiegano un magnete fisso e una bobina in movimento Ciò ruota contro una forza di ripristino. Al contrario, i motori elettrici utilizzano spesso un'armatura rotante All'interno di un campo magnetico stazionario .
* Output: Un galvanometro produce un angolo di deflessione proporzionale alla corrente, mentre un motore produce movimento rotazionale e potenza meccanica.
in sostanza:
Mentre entrambi i dispositivi si basano sugli stessi principi sottostanti dell'elettromagnetismo, i loro progetti e funzioni specifici sono distinti. Un galvanometro si concentra sulla misurazione precisa, mentre un motore si concentra sulla conversione di energia elettrica in lavori meccanici.
È più accurato affermare che sia i galvanometri che i motori elettrici sono applicazioni degli stessi principi elettromagnetici fondamentali, ma si sono evoluti in dispositivi specializzati con scopi e funzionalità diverse.
