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  • Una storia di due città:l'inquinamento atmosferico sta migliorando a Parigi e Londra?
    L’inquinamento atmosferico è stato una preoccupazione significativa per le principali città del mondo, tra cui Parigi e Londra. Sebbene entrambe le città abbiano adottato varie misure per affrontare l’inquinamento atmosferico, ci sono state notevoli differenze nei progressi compiuti. Esaminiamo lo stato attuale dell'inquinamento atmosferico a Parigi e Londra e le azioni intraprese da ciascuna città per migliorare la qualità dell'aria.

    Parigi:

    Parigi ha compiuto progressi significativi nel migliorare la qualità dell’aria negli ultimi anni. La città ha implementato diverse iniziative per ridurre l’inquinamento atmosferico, tra cui:

    - Promuovere il trasporto pubblico e la bicicletta per ridurre il numero di veicoli sulle strade.

    - Implementare standard più severi sulle emissioni dei veicoli e incoraggiare l'uso di veicoli elettrici e ibridi.

    - Creare più spazi verdi e parchi, che aiutino ad assorbire gli inquinanti e a migliorare la qualità dell'aria.

    - Introdurre zone pedonali e limitare il traffico in alcune zone durante le ore di punta.

    Come risultato di queste misure, Parigi ha visto una marcata diminuzione dei livelli di inquinamento atmosferico. Secondo i dati di Airparif, l'agenzia cittadina di monitoraggio della qualità dell'aria, la concentrazione di particolato (PM10) si è ridotta significativamente dal 2010. Nel 2010, la concentrazione media annua di PM10 era di 31 microgrammi per metro cubo (μg/m³), superando la soglia La linea guida raccomandata dall'Organizzazione Mondiale della Sanità (OMS) è di 20 µg/m³. Tuttavia, entro il 2021, la concentrazione media di PM10 è scesa a 21 µg/m³, indicando un sostanziale miglioramento della qualità dell’aria.

    Londra:

    Anche Londra ha adottato misure per contrastare l’inquinamento atmosferico, ma i progressi sono stati contrastanti. Alcune iniziative significative includono:

    - Implementazione della Ultra Low Emission Zone (ULEZ), una zona a traffico limitato in cui i veicoli devono soddisfare determinati standard di emissione o pagare una tassa.

    - Promuovere l'uso di carburanti più puliti e incoraggiare gli operatori di flotte a convertire i loro veicoli ad alternative più pulite.

    - Espansione della rete di trasporto pubblico della città, compresa l'introduzione di autobus elettrici e di autobus a celle a combustibile a idrogeno.

    - Attuazione di un programma di vicinato a basse emissioni per ridurre l'inquinamento atmosferico in aree specifiche.

    Nonostante questi sforzi, Londra deve ancora affrontare sfide per migliorare la qualità dell’aria. I livelli di inquinamento atmosferico della città, in particolare il biossido di azoto (NO2) e il particolato (PM2,5), sono stati costantemente superiori alle linee guida raccomandate dall’OMS. Secondo i dati del London Air Quality Network, la concentrazione media annuale di NO2 nel 2021 era di 36 µg/m³, ben al di sopra della linea guida dell’OMS di 10 µg/m³. Allo stesso modo, la concentrazione media annuale di PM2,5 era di 11,5 µg/m³, superando la linea guida dell’OMS di 10 µg/m³.

    Confronto e sfide continue:

    Mentre Parigi ha compiuto notevoli progressi nella riduzione dell’inquinamento atmosferico, Londra è ancora alle prese con persistenti problemi di qualità dell’aria. Diversi fattori contribuiscono a questa differenza, tra cui la diversa efficacia delle politiche attuate, la densità del traffico, l'età delle flotte di veicoli e la geografia e il clima della città.

    Entrambe le città continuano ad affrontare sfide continue nella lotta all’inquinamento atmosferico. Aumentare l’adozione di veicoli elettrici e ibridi, migliorare le infrastrutture di trasporto pubblico, incoraggiare più spostamenti a piedi e in bicicletta e l’attuazione di normative più severe sulle emissioni saranno passi cruciali per migliorare ulteriormente la qualità dell’aria a Parigi e Londra. Inoltre, affrontare il problema dell’inquinamento atmosferico richiede la collaborazione tra le varie parti interessate, tra cui politici, urbanisti, autorità dei trasporti e cittadini, per lavorare insieme verso un ambiente urbano più pulito e più sano.

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