Elon Musk indica che lo SpaceX Starhopper è stato danneggiato dopo essere stato rovesciato da venti di 50 miglia all'ora. Questo richiederà alcune settimane per riparare.
Ho appena sentito. I venti a 50 mph hanno rotto i blocchi di ormeggio la scorsa notte e la carenatura è stata spazzata via. Ci vorranno alcune settimane per riparare.
— Elon Musk (@elonmusk) 23 gennaio, 2019
Elon Musk aveva menzionato in un tweet il 5 gennaio, 2019, che problemi imprevisti potrebbero ritardare lo Starhopper di 4 settimane. Questa si è rivelata una previsione accurata del maltempo che causa danni e ritardi.
Mirando a 4 settimane, che probabilmente significa 8 settimane, a causa di problemi imprevisti
— Elon Musk (@elonmusk) 5 gennaio, 2019
I danni causati dal vento sono arrivati dopo diverse settimane di rapidi progressi sulla SpaceX Starhopper e la conversione della Super Heavy Starship per utilizzare l'acciaio inossidabile invece della fibra di carbonio.
Elon Musk ha spiegato in un'intervista a Popular Mechanics che 300 serie di leghe di acciaio inossidabile possono sopportare temperature più elevate rispetto alla fibra di carbonio o all'alluminio. La fibra di carbonio può teoricamente sopportare temperature più elevate ma in pratica, la resina ha problemi dopo l'esposizione a temperature prolungate oltre i 300 gradi Fahrenheit.
~1750K è previsto un picco di riscaldamento su circa il 20% di Starship per l'ingresso di LEO, ~ 1600K sul 20%. Il riposo scende al di sotto di 1450K, quindi non è necessario alcuno scudo termico. Il raffreddamento radiativo a T^4 si prende cura del 60% della nave. Un altro motivo per l'acciaio.
— Elon Musk (@elonmusk) 23 gennaio, 2019
Il nuovo design del razzo in metallo utilizzerà acqua e carburante per raffreddare le parti del razzo. Nel complesso il nuovo design in metallo sarà più leggero, più forte e a basso costo. Un enorme vantaggio è che il nuovo design dovrebbe ridurre enormemente i tempi di sviluppo del nuovo razzo.
Sarà molto interessante vedere se SpaceX ed Elon Musk si dimostreranno di nuovo nel giusto riguardo alle loro scelte di design. SpaceX completerà un razzo completamente riutilizzabile con una capacità di carico di 100 tonnellate o più in meno di quattro anni?
Sì, è pazzesco che l'acciaio inossidabile sia vicino a sopravvivere al calore di rientro senza raffreddarsi!!! Ci sono stadi superiori in acciaio inossidabile che sono sopravvissuti anche al rientro! Sembra quasi ovvio ora. Fantastico.
— Astronauta di tutti i giorni (@Erdayastronaut) 25 dicembre, 2018
