Un camion FedEx lascia un centro di distribuzione a Greensboro, NC, Martedì, 25 giugno 2019. FedEx sta facendo causa al governo degli Stati Uniti per le regole di esportazione che dice sono praticamente impossibili da seguire perché gestisce milioni di pacchi al giorno. (Foto AP/Chuck Burton)
Una causa intentata da FedEx contro il governo degli Stati Uniti sulle regole di esportazione segue una controversia sulle spedizioni deviate che erano destinate a Huawei Technologies, il gigante cinese delle apparecchiature per le telecomunicazioni.
La causa contesta le modifiche alle regole di esportazione progettate per tenere la tecnologia fuori dalle mani di entità o persone che il governo degli Stati Uniti considera potenziali rischi per la sicurezza nazionale.
A maggio, il governo degli Stati Uniti ha aggiunto Huawei a un elenco di entità e persone a cui è vietato ricevere la tecnologia degli Stati Uniti senza una licenza speciale del Dipartimento del Commercio. Poco dopo, Huawei si è lamentata del fatto che FedEx abbia dirottato diverse spedizioni dell'azienda.
FedEx si è scusata con Huawei per le mancate consegne, che si diceva fosse accidentale. Però, La Cina ha annunciato che stava indagando su FedEx sulla questione.
La società di consegna lamenta che le regole "incaricano essenzialmente FedEx di controllare il contenuto dei milioni di pacchi che spedisce ogni giorno, anche se farlo è un compito praticamente impossibile".
Lunedì la FedEx Corp. ha citato in giudizio il Dipartimento del Commercio e il Segretario al Commercio Wilbur Ross nella corte distrettuale federale di Washington. Ha chiesto alla corte di impedire al governo di imporre controlli sulle esportazioni nei suoi confronti.
Il Dipartimento del Commercio ha dichiarato in una dichiarazione di non aver esaminato la denuncia, ma non vede l'ora di "difendere il nostro ruolo nella protezione della sicurezza nazionale degli Stati Uniti".
I rimorchi FedEx sono mostrati in una banchina di carico a Greensboro, NC, Martedì, 25 giugno 2019. FedEx sta facendo causa al governo degli Stati Uniti per le regole di esportazione che dice sono praticamente impossibili da seguire perché gestisce milioni di pacchi al giorno. (Foto AP/Chuck Burton)
Il presidente e amministratore delegato di FedEx Fred Smith ha affermato che la causa era più ampia della "questione Huawei... che era di tre pacchi su 15 milioni di pacchi al giorno".
"I pacchetti Huawei sono stati coinvolti solo marginalmente in questa causa che abbiamo intentato, e infatti risale a molti, molti anni, " Smith ha detto martedì in una teleconferenza per discutere i risultati trimestrali della società con gli analisti. Ha detto che l'ultima goccia è stata venerdì, quando il Dipartimento del Commercio ha aggiunto altre cinque entità coperte dalle stesse regole.
Di domenica, la controversia Huawei si è riaccesa quando la società cinese si è lamentata su Twitter del blocco da parte di FedEx della spedizione di un telefono Huawei dal Regno Unito agli Stati Uniti. Smith lo ha definito un errore di un dipendente junior.
"Dobbiamo essere poliziotti per questi controlli all'esportazione e all'importazione, e ce ne sono circa 1, 100 entità ora in questo elenco, Smith ha detto a Fox News. Se la società commette un errore su qualsiasi spedizione, Egli ha detto, può essere multato di $ 250, 000 per pezzo senza avere un processo o un giusto processo.
Nella sua causa, FedEx ha affermato che la maggior parte dei pacchi viene sigillata quando i clienti li lasciano, rendendo impossibile per l'azienda conoscere i contenuti. FedEx ha affermato di confrontare nomi e indirizzi di mittenti e destinatari con la lista di controllo del governo di gruppi e persone con restrizioni.
FedEx vuole un cosiddetto porto sicuro, una disposizione che la proteggerebbe dall'essere penalizzata se non sapesse che una particolare spedizione violerebbe le regole di esportazione.
Questo lunedì, 24 giugno 2019, la foto mostra una vista esterna di un FedEx Ship Center a Los Angeles. FedEx sta facendo causa al governo degli Stati Uniti per le regole di esportazione che dice siano praticamente impossibili da seguire perché gestisce milioni di pacchi al giorno. (Foto AP/Marcio Jose Sanchez)
Nel frattempo, tensione tra Stati Uniti e Cina sul commercio, le tariffe e le regole di esportazione continuano ad aumentare. Huawei ha intentato una causa presso la corte federale del Texas per contestare la costituzionalità di una legge che vieta al governo e ai suoi appaltatori di utilizzare le apparecchiature Huawei.
FedEx ha già avuto a che fare con i controlli sulle esportazioni. L'anno scorso, la società ha accettato di pagare $ 500, 000 per risolvere le accuse del governo di aver violato le regole con alcune spedizioni a entità contrassegnate in Francia e Pakistan.
Menfi, Martedì FedEx, con sede nel Tennessee, ha pubblicato i suoi ultimi risultati finanziari, riflettendo la debolezza del suo core business espresso. La società ha anche indicato che il suo profitto nel prossimo anno sarebbe stato schiacciato da una crescita economica globale più lenta e da una mossa per abbandonare un contratto di consegna Amazon.
Le azioni FedEx sono scese per il secondo giorno consecutivo. Hanno perso $ 4,92, o 3,1%, chiuderà a $ 155,98 dopo essere sceso del 2,7% lunedì.
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