Il vetro temperato e il vetro stratificato hanno proprietà diverse. Sono due diversi tipi di vetro ma possono essere utilizzati insieme in alcune applicazioni. Il vetro laminato e temperato è un comune connubio tra i due tipi di vetro. Separatamente, ogni tipo di vetro ha applicazioni utili.

Storia

Il chimico Edouard Benedictus inventò il vetro stratificato nel 1903. Sperava che la combinazione vetro-plastica avrebbe ridotto le lesioni legate all'auto. La sua invenzione tuttavia, non è stata utilizzata per molte anni nelle automobili. L'idea del vetro temperato è in circolazione da secoli. Rudolph Seiden di Austira è stato il primo a brevettare un design per il vetro temperato.

Applicazioni

Il vetro temperato è comunemente usato nelle porte in vetro senza telaio utilizzate in ambienti commerciali. I finestrini dei passeggeri nei veicoli sono solitamente in vetro temperato. I parabrezza delle automobili sono in genere realizzati in vetro stratificato, così come il vetro comunemente usato nei lucernari. Il vetro laminato è spesso usato in applicazioni dove c'è un forte rischio di vento forte.

Vetro laminato

Il vetro laminato viene prodotto incollando strati di vetro insieme sotto pressione e calore, con una resina chiamata PVB (polivinilbutirrale). Questa tecnica viene utilizzata per creare singoli fogli di vetro con più strati. Il PVB impedisce al vetro di rompersi facilmente e fornisce un alto isolamento acustico. Il vetro laminato si fletterà prima di rompersi. Il vetro laminato è forte ma non forte come il vetro temperato. Inoltre, il vetro stratificato blocca quasi il 99 percento della trasmissione della luce ultravioletta.

Vetro temprato

Il vetro temperato è talvolta chiamato vetro temperato. È molto forte ed è spesso usato come vetro di sicurezza. Quando il vetro temperato è rotto, di solito si rompe in pezzi molto piccoli invece che in grossi frammenti. Questo rende meno probabile tagliare una persona. Il vetro temperato è noto per essere più volte più resistente del vetro stratificato. Il vetro temperato viene creato con trattamenti chimici e termici. I trattamenti gli conferiscono capacità di stress interne più bilanciate.

Costo

Il vetro stratificato è generalmente più costoso del vetro temperato. Fino a poco tempo fa, le vetrate stratificate costavano da tre a quattro volte il vetro temperato. È obbligatorio per le case automobilistiche utilizzare il vetro laminato nei parabrezza. Più aziende utilizzano il vetro stratificato nei vetri laterali e posteriori.

Vetro temprato laminato

La scienza dietro il vetro stratificato e il vetro temperato può essere combinata per produrre vetro laminato anch'esso temperato. Quando si produce questo tipo di vetro, lo spessore del PVB utilizzato deve essere giusto o si può verificare un certo livello di gorgogliamento ai bordi. Questo è un processo difficile, ma in caso di successo, il vetro temperato stratificato può avere molte applicazioni utili. Molte case automobilistiche ora usano questa tecnologia nelle loro finestre. Tuttavia, la maggior parte delle case automobilistiche sceglie ancora di utilizzare un metodo rispetto all'altro.