Questa rivelazione ha fatto seguito allo scandalo sulle emissioni in corso che ha coinvolto VW e altri produttori di automobili, venuto alla luce sulla scia dell'indagine dell'EPA. Lo scandalo ha messo in luce l'uso di dispositivi di manipolazione nelle auto VW che hanno permesso loro di aggirare i controlli sulle emissioni durante i test, con conseguente aumento delle emissioni di NOx sulla strada.
L'Agenzia francese per l'ambiente e la gestione dell'energia (ADEME) ha condotto i propri test sulle auto VW dopo lo scoppio dello scandalo, replicando i metodi di test dell'EPA. I risultati dell'agenzia hanno confermato le conclusioni dell'EPA, dimostrando che le auto VW emettevano livelli di NOx significativamente più elevati durante la guida su strada rispetto ai test di laboratorio.
Il governo francese ha risposto avviando un’azione legale contro VW e chiedendo un risarcimento per i consumatori colpiti dallo scandalo delle emissioni. Lo scandalo danneggiò gravemente la reputazione della VW e scatenò una serie di indagini, cause legali e azioni normative in tutto il mondo. Ha sottolineato l’importanza di procedure di test accurate e trasparenti per garantire che i veicoli siano conformi alle normative sulle emissioni e proteggere la salute pubblica.
