Non rimanere bloccato a metà lavoro a causa di una bobina di accensione difettosa. Una brutta bobina di accensione su un trattore Ford 9N causerà problemi di avviamento. La bobina di accensione, situata sotto il cofano del trattore, aumenta la tensione della batteria ad un livello abbastanza alto per avviare il motore del 9N. Ci sono bobine di filo primario e secondario all'interno dell'alloggiamento della bobina di accensione. Ogni filo deve avere una resistenza specifica per fornire la tensione necessaria al trattore.

Aprire il cofano del trattore Ford 9N, quindi scollegare entrambi i terminali della batteria.

Rimuovere tutti i fili che si collegano a la bobina di accensione e rimuovere la bobina dall'imbracatura.

Accendere il multimetro digitale e portare il suo quadrante di misurazione sull'impostazione Ohm. Un ohm è un'unità di misura per la resistenza elettrica. Su alcuni multimetri, è designato dalla lettera greca maiuscola omega.

Collegare la sonda nera (negativa) del multimetro al polo negativo esterno della bobina di accensione. Collegare la sonda rossa (positiva) del multimetro al polo positivo esterno della bobina di accensione. Il multimetro legge la resistenza della bobina primaria. Se la lettura non rientra nell'intervallo indicato dal manuale di assistenza Ford 9N per l'anno del modello, è necessario sostituire la bobina di accensione.

Scollegare la sonda nera del multimetro e collegarla al centro, negativo posto della bobina di accensione. Il multimetro ora legge la resistenza della bobina secondaria. Una lettura di ohm non compresa nell'intervallo specificato nel manuale di assistenza Ford 9N per la bobina secondaria indica che la bobina di accensione è difettosa.