Il progetto Pyrforos ha visto diversi ingegneri greci ottenere un impiego presso case automobilistiche internazionali
Quando un gruppo di studenti greci ha inventato il veicolo elettrico Pyrforos, non hanno mai immaginato il loro futuristico, Un'invenzione efficiente dal punto di vista energetico ispirerebbe la casa automobilistica statunitense Tesla a investire nel loro paese colpito dalla crisi.
Il piccolo, l'auto a forma di capsula creata dagli studenti di ingegneria dell'Università tecnica nazionale di Atene ha ottenuto lo status di culto in Grecia, e ha vinto una serie di premi al campionato Shell Eco-Marathon.
Il veicolo è rosso vivo, e sembra un incrocio tra un'auto da corsa e un giocattolo per bambini.
È stato progettato e costruito da zero dagli studenti dell'università, la cui esperienza è stata, secondo quanto riferito, un fattore nella decisione della casa automobilistica elettrica statunitense, annunciato a febbraio, creare un centro di ricerca e sviluppo in Grecia.
È una storia che Atene spera di replicare dopo un decennio turbolento di gravi problemi finanziari che hanno lasciato il paese sull'orlo dell'uscita dall'eurozona.
Costruito dal team Prometheus dell'università, il Pyrforos ha visto diversi ingegneri greci sbarcare posti di lavoro negli Stati Uniti, anche presso la sede di Tesla, ha detto il professore di ingegneria elettrica Antonios Kladas.
Il nuovo impianto Tesla, esaurito il centro di ricerca scientifica Demokritos, gestito dallo stato, vicino ad Atene, potrebbe anche attirare gli scienziati greci che vivono all'estero a tornare, ha detto Kladas, che guida il Team Prometheus.
Strada per il recupero
Questo, Egli ha detto, sarebbe "un'ottima notizia per l'economia greca", colpito gravemente da una fuga di cervelli.
La struttura di ricerca e sviluppo di Tesla avrà sede nel centro statale Demokritos vicino ad Atene
Dopo aver subito una perdita paralizzante del 25% del prodotto nazionale lordo (PIL), La Grecia sta facendo piccoli passi per uscire da una recessione che ha spinto circa mezzo milione di persone a fuggire in cerca di lavoro.
Di tutte le nazioni dell'UE, la disoccupazione giovanile è ancora più alta in Grecia, oscillando a poco meno del 45 percento rispetto a una media di circa il 17 percento per il blocco.
Il primo ministro Alexis Tsipras ha accolto con favore la mossa di Tesla di Elon Musk di versare circa 750, 000 euro ($ 925, 000) in un paese che aveva perso totalmente la fiducia degli investitori.
L'anno scorso, l'economia è cresciuta dell'1,4%, solo la seconda volta in un decennio di crisi la nazione aveva gestito un'espansione.
"Il sostegno alla ricerca e all'innovazione svolge un ruolo fondamentale nella ristrutturazione della produzione, " ha detto Tsipras a febbraio.
Data la vastità dei mali della Grecia, ci vorrà molto di più per rimettere in moto il Paese.
Ma il direttore di Demokritos, George Nounesis, spera che l'arrivo di Tesla contribuirà almeno a mettere la Grecia sulla mappa dell'innovazione globale, un primo passo verso la ripresa.
Per adesso, Tesla dovrebbe assumere 40 ingegneri per lavorare nella struttura, e Nounesis dice che la maggior parte saranno greci della diaspora.
Ci sono altri segni di speranza.
Tesla ha versato circa 750, 000 euro ($ 925, 000) in Grecia, che si sta lentamente riprendendo da un lungo, dolorosa recessione
Il professore di economia all'Università di Atene Panayiotis Petrakis ha previsto una crescita media del 2% per la Grecia per i prossimi tre anni, appena al di sotto del tasso del 2,3% dell'eurozona nel 2017.
'Voto di confidenza'
Negli ultimi due anni sono stati pompati in Grecia fino a 4 miliardi di euro di investimenti, un record nella memoria recente, secondo il governo.
Philip Morris International, che nel 2003 ha rilevato la fabbrica di tabacco greca Papastratos, ha creato 400 posti di lavoro investendo 300 milioni di euro nella produzione di bastoncini di tabacco per il suo marchio IQOS, che a differenza di altre sigarette elettroniche contiene tabacco.
"L'arrivo di Tesla è un messaggio, un voto di fiducia all'economia greca, " disse Christos Harpanidis, che guida Papastratos, aggiungendo che sperava che altri giganti dell'innovazione seguissero.
Gli esperti avvertono, però, che la Grecia ha ancora molta strada da fare prima di poter tirare un sospiro di sollievo.
L'economia è ancora in gravi difficoltà dopo tre salvataggi internazionali del 2010, l'ultimo dei quali dovrebbe concludersi entro la fine dell'anno.
Il Paese è ancora gravato da un indebitamento massiccio, e le misure di austerità introdotte in cambio dei salvataggi hanno tagliato stipendi e pensioni.
I settori manifatturiero e agricolo sono ancora in ritardo, disse Petrakis.
Problemi amministrativi e giudiziari hanno anche rallentato lo sviluppo di un importante progetto turistico nel sito di un aeroporto di Atene in disuso, quattro anni dopo fu privatizzata per 915 milioni di euro.
© 2018 AFP
