La General Motors ha tagliato le sue previsioni sugli utili per l'intero anno mercoledì, in parte a causa dei maggiori costi delle materie prime in quanto ha amplificato il suo avvertimento che i conflitti commerciali in aumento potrebbero intaccare le vendite di auto negli Stati Uniti e nel mondo.

GM ha ridotto le sue previsioni sugli utili dalla sua precedente gamma di $ 5,52 a $ 5,82 per azione diluita a circa $ 5,14 per azione.

La società ha citato un aumento "significativo" dei costi delle materie prime, così come il crollo della valutazione del peso argentino e del real brasiliano che hanno rovinato le sue prospettive di vendita in quei mercati.

Questi due effetti aggiungeranno 1 miliardo di dollari ai costi GM nel 2018, ha detto la società.

"Sembra che la guerra commerciale che il presidente Donald Trump ha portato all'industria automobilistica, e in particolare alla General Motors, abbia avuto un impatto sugli utili, " ha detto una nota da Briefing.com.

"Le tariffe annunciate sulle importazioni di acciaio e alluminio hanno causato un aumento dei costi delle materie prime di GM, e quindi, un aumento del prezzo del prodotto finito."

GM continua a vedere le vendite di auto negli Stati Uniti superare il solido livello di 17 milioni di veicoli per tutto il 2018, ma vede le prospettive per il 2019 come in aria alla luce dell'incertezza della politica commerciale, ha affermato il direttore finanziario Chuck Stevens.

"Non ci aspettiamo che un impatto tariffario abbia un impatto sull'industria statunitense nel 2018, "Stevens ha detto ai giornalisti.

"Cosa succede dopo il 2018, Penso che ci sia molta incertezza in questo spazio in questo momento. Dovremo vedere dove andrà a finire e in che modo alla fine ciò avrà un impatto sull'industria statunitense e sull'industria globale francamente".

I dirigenti hanno detto agli analisti finanziari in una teleconferenza di aver aumentato i prezzi di alcuni veicoli negli Stati Uniti per tenere conto dei costi più elevati, ma che il mercato era "difficile" a causa delle pressioni della concorrenza.

Come altre importanti case automobilistiche, GM è stato un critico vocale della proposta tariffaria proposta dal presidente Donald Trump fino al 25% su veicoli e componenti stranieri, unendosi a un coro di funzionari del settore nel far saltare l'idea in un'udienza la scorsa settimana.

Il colosso statunitense ha avvertito che le tariffe potrebbero "portare a un GM più piccolo".

Il Dipartimento del Commercio ha raccolto commenti pubblici sulla proposta e non dovrebbe presentare i suoi risultati alla Casa Bianca per circa due mesi.

Costi più elevati

La più grande casa automobilistica statunitense ha registrato un utile del secondo trimestre di 2,4 miliardi di dollari, che è aumentato del 44% rispetto al livello dell'anno fa a seguito dell'aumento delle vendite di auto in Nord America e Cina.

I ricavi sono stati di 36,8 miliardi di dollari, in calo dello 0,6 per cento rispetto a un anno fa.

Le vendite di GM in Nord America hanno continuato a beneficiare di una forte performance nei veicoli utilitari sportivi, pickup e altri veicoli di grandi dimensioni, con veicoli chiave che hanno segnato aumenti a doppia cifra delle vendite negli Stati Uniti.

GM ha anche riportato un altro round di forti vendite in Cina, dove la sua unità ha consegnato più di 858, 000 veicoli nel secondo trimestre.

Diverse altre società industriali, tra cui Whirlpool e Alcoa, hanno citato l'aumento dei costi per i metalli e le materie prime legate al petrolio come un freno nel secondo trimestre.

Un fattore sono state le tariffe statunitensi su acciaio e alluminio importati. Stevens ha affermato che la maggior parte dell'acciaio e dell'alluminio di GM provengono dagli Stati Uniti.

In Sud America, GM è stata in grado di aumentare i prezzi a causa dei colpi di valuta in Argentina, che ha un "ambiente iperinflazionistico, ma non in Brasile. La speranza è che la situazione del Brasile si stabilizzi dopo le elezioni di ottobre, hanno detto i dirigenti.

Stevens ha affermato che le prestazioni di GM in Cina hanno superato le aspettative nella prima metà del 2018, ma che la seconda metà dell'anno sarebbe stata più dura a causa della maggiore pressione sui prezzi da parte dei concorrenti e della valutazione inferiore dello yuan cinese. Senza questi sforzi, il colpo sarebbe stato di $ 2 miliardi, loro hanno detto.

Le azioni di GM sono scese del 7,1 percento a $ 36,69 nel commercio di mezzogiorno.

© 2018 AFP