Lunedì una corte d'appello in Brasile ha annullato un ordine che bloccava una proposta di vincolo di 4,75 miliardi di dollari tra il colosso aerospaziale statunitense Boeing e l'attività civile del produttore di aerei brasiliano Embraer.

La sentenza ha sostituito una decisione della corte federale inferiore a San Paolo la scorsa settimana che ha impedito al governo uscente di prendere "atti concreti" sull'accordo, lasciandolo all'amministrazione del presidente entrante Jair Bolsonaro, che entra in carica il 1 gennaio.

Il giudice della corte d'appello Luiz Alberto de Souza Ribeiro ha affermato che l'ordinanza del tribunale di grado inferiore è stata "precipitosa e infondata, " e l'interesse pubblico non si era dimostrato a rischio.

Boeing ed Embraer avevano annunciato il loro accordo nel luglio di quest'anno, sotto il governo del presidente uscente di centrodestra Michel Temer. Si prevedeva di essere finalizzato entro la fine del 2019, le società hanno detto.

Sotto i suoi termini, Boeing acquisirà una quota dell'80% nell'attività commerciale della compagnia brasiliana, consentendo così a Boeing di offrire aerei con capacità fino a 150 posti, un mercato in cui attualmente non è concorrenziale.

L'attività aeronautica militare di Embraer è stata esclusa per superare l'opposizione del governo brasiliano alla cessione di un campione nazionale a un'entità straniera.

L'accordo è stato visto come una risposta a un'analoga partnership strategica annunciata nell'ottobre 2017 tra l'arcirivale europea di Boeing Airbus e la canadese Bombardier.

L'azienda americana avrà il controllo operativo e gestionale della nuova impresa, che sarà guidato da un capo con sede in Brasile che riferirà all'amministratore delegato di Boeing Dennis Muilenburg, le società hanno detto a luglio.

Le società stanno creando un'altra joint venture per promuovere i loro prodotti e servizi per la difesa, in particolare il KC 390 di Embraer, un veicolo aereo da trasporto militare.

Embraer, il terzo produttore di aeromobili al mondo, è stata fondata come gruppo statale nel 1969 prima di essere privatizzata nel 1994, sebbene il governo brasiliano mantenga una "quota d'oro" che gli conferisce il diritto di prendere decisioni strategiche per l'azienda.

Bolsonaro, un politico di estrema destra con stretti legami con l'esercito, aveva una lunga storia come nazionalista e protezionista quando si trattava dell'economia del Brasile.

Ma ha cambiato tattica per conquistare elettori e investitori in vista delle sue elezioni di novembre, sostenendo le privatizzazioni.

© 2018 AFP