Ford prevede di tagliare 7, 000 posti di lavoro, o il 10% della sua forza lavoro stipendiata globale, come parte di una riorganizzazione in quanto rinnova la sua offerta di veicoli, l'azienda ha detto lunedì.

Il ridimensionamento comporterà alcuni licenziamenti e riassegnazioni del personale impiegato e dovrebbe essere completato entro la fine di agosto, ha detto una portavoce della Ford. Ford ha eliminato gradualmente la maggior parte dei modelli di berline negli Stati Uniti poiché sempre più consumatori hanno optato per camioncini e SUV.

La mossa, iniziata lo scorso anno e che fa seguito ad alcuni tagli di posti di lavoro annunciati in precedenza in altre regioni, porterà a 800 licenziamenti in Nord America in totale, di cui circa 500 questa settimana, ha detto la portavoce di Ford Marisa Bradley.

La società deve ancora determinare tutte le specifiche in altre regioni, lei disse.

Le azioni, si prevede di risparmiare circa 600 milioni di dollari l'anno, mentre Ford aumenta gli investimenti nelle auto elettriche e nella tecnologia di guida autonoma, guardando alla crescita futura di tali attività anche se l'attuale redditività è strettamente legata alle vendite di veicoli convenzionali in Nord America, compresi i suoi pickup F-150 più venduti.

Il ridimensionamento di Ford arriva anche quando le vendite di auto si raffreddano nei mercati chiave, compresi Stati Uniti e Cina.

"Per avere successo nel nostro settore competitivo, e posizionare Ford per vincere in un futuro in rapida evoluzione, dobbiamo ridurre la burocrazia, responsabilizzare i manager, velocità decisionale, concentrarsi sul lavoro più prezioso e ridurre i costi, L'amministratore delegato Jim Hackett ha dichiarato in una e-mail ai dipendenti.

Ford aveva 199, 000 dipendenti, compresa la sua forza lavoro sindacalizzata, alla fine del 2018, in calo dal 202, 000 un anno prima, secondo i depositi di titoli.

Mosse precedenti

Ford a marzo ha annunciato che avrebbe eliminato più di 5, 000 posti di lavoro in Germania. Bradley ha affermato che le cifre di lunedì includevano il personale stipendiato in Germania interessato da tale trasferimento, ma che alcune delle cifre nell'annuncio tedesco riguardavano il personale orario.

Ford ha anche annunciato in precedenza le mosse per uscire dal business degli autocarri pesanti commerciali in Brasile, ristrutturare le sue operazioni in Russia e cessare la produzione in due stabilimenti in quel paese mentre termina la produzione in uno stabilimento a Bordeaux, Francia.

Ford aveva segnalato di aspettarsi significativi tagli di posti di lavoro nell'aprile 2018 quando ha annunciato che avrebbe eliminato gradualmente diversi piccoli modelli in Nord America.

"Come abbiamo detto, Ford sta attraversando un processo di riprogettazione organizzativa che ci aiuta a creare un ambiente più dinamico, forza lavoro agile e competente, diventando più in forma come azienda, " ha detto Bradley.

"Comprendiamo che questo è un momento difficile per il nostro team, ma questi passaggi sono necessari per posizionare Ford per il successo oggi e prepararsi a prosperare in futuro".

Anche la General Motors ha effettuato tagli di posti di lavoro nell'ultimo anno per ragioni simili, annunciando l'intenzione di chiudere sette stabilimenti in tutto il mondo, di cui cinque in Nord America.

L'annuncio di GM ha attirato pesanti critiche da parte dei politici statunitensi e canadesi, compreso il presidente degli Stati Uniti Donald Trump. All'inizio di questo mese, GM ha detto che era in trattative per vendere uno stabilimento in Ohio a Workhorse, una società con sede a Cincinnati che si concentra sulla produzione di veicoli elettrici per le consegne.

Le azioni di Ford hanno chiuso in ribasso dello 0,1 percento a $ 10,28.

© 2019 AFP