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  • Airbus aumenta la presenza negli Stati Uniti con il nuovo impianto A220 in Alabama

    Airbus sta espandendo la sua presenza negli Stati Uniti con un nuovo impianto di assemblaggio in Alabama, è il secondo nello stato meridionale

    Il produttore europeo di aeromobili Airbus ha aperto mercoledì la sua seconda catena di montaggio nello stato meridionale degli Stati Uniti dell'Alabama, dove prevede di costruire i suoi piccoli jet A220, poiché cerca di sottrarre quote di mercato alla rivale Boeing.

    "Continuiamo a crescere, " Il CEO di Airbus Americas Jeff Knittel ha dichiarato durante la cerimonia a Mobile, dove la società ha già aperto uno stabilimento nel 2015 per la costruzione del suo aereo passeggeri A320.

    Ora, più di 1, 500 dei nostri aerei volano negli Stati Uniti, " Ha aggiunto.

    La produzione nello stabilimento da 300 milioni di dollari dovrebbe iniziare nel terzo trimestre di quest'anno, con la prima consegna di un A220 prevista per il 2020. La struttura prevede di mettere in produzione quattro aeromobili al mese.

    Airbus afferma di aver generato $ 48 miliardi di spese relative agli aerei e allo spazio negli Stati Uniti nel 2017, supportando più di 275, 000 posti di lavoro.

    "Non siamo in concorrenza con gli Stati Uniti, siamo in concorrenza con gli Stati Uniti, " ha detto Knittel.

    Nel 2017, Airbus ha acquisito la linea di aeromobili A220-300, che l'azienda canadese Bombardier aveva sviluppato come CSeries, e che rappresenta una nuova generazione progettata per le compagnie aeree che cercano aerei da 100-150 posti.

    Bombardier aveva lottato per acquisire clienti anche se gli aerei offrivano risparmi di carburante simili a quelli di una nuova classe di aerei più grandi venduti da Airbus e Boeing.

    La capacità di posti a sedere dell'A220 si colloca tra quella dei tradizionali aerei per pendolari e la famiglia degli Airbus A320, che può ospitare da 180 a 240 persone e che è diventata un cavallo di battaglia delle compagnie aeree sulle rotte di medio raggio.

    "Il mercato più grande per l'A220 sono gli Stati Uniti, " ha detto Knittel.

    "Stiamo parlando con un certo numero di compagnie aeree e sono molto ottimista su queste discussioni, " Ha aggiunto, senza offrire ulteriori dettagli.

    Airbus produce già 4,5 A320 al mese nell'altro sito dell'Alabama, e spera di aumentare quel numero a cinque al mese.

    © 2019 AFP




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