Un rapporto preliminare sull'incidente mortale di un Boeing 737 Max in cui 157 persone sono morte in Etiopia sarà rilasciato lunedì, ha detto il ministero degli Esteri.

"Il ministero dei trasporti etiope presenterà un rapporto preliminare sulla sua indagine sull'incidente aereo ET 302 più tardi lunedì, " disse Nebiat Getachew, Il portavoce del ministero degli Esteri etiope.

Non sono stati forniti dettagli su quando esattamente il rapporto sarebbe stato rilasciato, o cosa potrebbe contenere.

Il Boeing 737 MAX 8, operato da Ethiopian Airlines, si è schiantato il 10 marzo a sud-est di Addis Abeba.

Le famiglie di 35 nazioni sono rimaste in lutto quando l'aereo è precipitato pochi minuti dopo il decollo dalla capitale delle highland su un volo verso sud verso il vicino Kenya, e si tuffò con il naso in un campo.

Una fonte a conoscenza delle indagini ha detto che un sistema anti-stallo, il sistema di aumento delle caratteristiche di manovra (MCAS), è stato attivato poco prima dello schianto.

Boeing ha progettato il sistema MCAS, che abbassa il muso dell'aereo se rileva uno stallo o una perdita di velocità.

Però, lo stesso sistema MCAS è stato implicato nell'incidente di ottobre di un aereo di linea 737 MAX 8 al largo dell'Indonesia che ha causato la morte di 189 persone.

Nello schianto in Indonesia, le prime indagini hanno riscontrato problemi con il sistema MCAS, quando i sensori dei dettagli del volo dell'aereo inviavano informazioni errate.

Il pilota aveva tentato più volte di riprendere il controllo e di tirare su il muso ma l'aereo si era schiantato in mare.

A parte le tragedie di tutte le vittime, i due incidenti sono stati gravi colpi per il gigante dell'aviazione Boeing, innescando la più grande crisi del produttore statunitense da decenni con il modello MAX 8 messo a terra in tutto il mondo.

Ethiopian Airlines è il più grande vettore africano e per molti versi il volto internazionale della nazione.

© 2019 AFP