Le batterie emettono energia quando sono collegate a un circuito. Una batteria che non è collegata a un circuito non fornisce corrente e pertanto non emette alimentazione. Tuttavia, una volta collegata la batteria a un circuito, è possibile determinare la potenza misurando la caduta di tensione attraverso il carico del circuito. Se hai familiarità con le equazioni che mettono in relazione potenza, tensione, corrente e resistenza, sarai in grado di navigare facilmente tra questi concetti.

Calcoli energetici

L'energia è il prodotto di corrente e tensione . Pertanto, per calcolare la potenza di una batteria, è necessario misurare questi due aspetti di un circuito. La corrente è il flusso di carica per unità di tempo, mentre la tensione rappresenta l'energia potenziale elettrica. Le unità di corrente e tensione sono rispettivamente ampere e volt. Inoltre, la tensione è il prodotto di corrente e resistenza. La resistenza è la misura dell'opposizione al flusso di corrente. Oggetti esposti a un potenziale elettrico o tensione mostrano resistenze caratteristiche. La resistenza è misurata in ohm. A causa della natura interrelata di potenza, tensione, corrente e resistenza, è possibile determinare il potere anche se si conoscono solo due delle altre quantità. Ad esempio, il potere equivale alla resistenza al quadrato corrente o alla tensione al quadrato divisa per la resistenza.

Misurazioni

Per misurare la potenza della batteria, è necessario misurarlo quando è collegato a una resistenza esterna, chiamata anche resistenza al carico. In caso contrario, la batteria non funziona e pertanto non fornisce alimentazione in uscita. Una resistenza di carico crea una caduta di tensione misurabile. Se conosci la resistenza del carico, puoi determinare la corrente. Utilizzare un multimetro per testare la caduta di tensione attraverso il carico. Ruota il quadrante del multimetro per monitorare la tensione CC. Quindi, posizionare i due cavi del misuratore su entrambi i lati del carico. La polarità non ha importanza. Dividere questa tensione per la resistenza del carico per ottenere la corrente. Una volta che hai sia la corrente che la tensione, moltiplicali per ottenere la potenza. Noterai che la potenza di una batteria varia a seconda del circuito che alimenta. Questo perché le modifiche correnti si basano sulla resistenza di un carico.

Tensione a circuito chiuso e aperto

La tensione della batteria varia a seconda che venga applicata o meno a un circuito. Una descrizione dettagliata di una batteria includerà spesso le figure per la tensione in entrambe le configurazioni di circuito chiuso e aperto. La tensione a circuito chiuso della batteria viene anche chiamata tensione terminale. Inoltre, queste tensioni possono variare in base allo stato di carica della batteria e alla corrente di carica, dove applicabile. Questo è un altro motivo per cui devi misurare la tensione di una batteria quando è collegata a un circuito.

Resistenza interna

Una batteria presenta una resistenza interna oltre a qualsiasi resistenza in un circuito. All'aumentare della resistenza interna, la potenza della batteria diminuisce perché una certa potenza viene dissipata internamente. Quando ciò accade, la tensione del terminale di una batteria diminuisce. Se la resistenza interna della batteria diventa troppo alta, la batteria non fornirà più abbastanza di un potenziale per guidare una corrente attraverso un carico.

Valutazioni della batteria

Le batterie hanno una manciata di voti stampati per quanto riguarda la loro capacità e produzione. Il potenziale elettrostatico totale di una batteria è espresso in volt. Questa è una delle caratteristiche più importanti di una batteria e ha un grande impatto sulla potenza di uscita di una batteria: generalmente, maggiore è la tensione nominale, maggiore è la potenza di uscita. Inoltre, la capacità della batteria viene fornita in ore di ampli. Questa è un'espressione del numero di amplificatori che una batteria emetterà per un dato numero di ore. Ad esempio, una batteria da 140 A di ora può erogare 7 A di corrente per 20 ore prima di aver bisogno di una carica.