La costruzione di catapulta è una competizione comune nelle lezioni di fisica. Se devi costruire una catapulta per la tua classe, non cadere nella trappola di pensare che più potenza si tradurrà in un lancio migliore. Un maggiore potere dietro il tuo lancio è sicuramente utile, ma dovrai usare le tue conoscenze di fisica per massimizzare tale potenza. La cosa più importante su cui concentrarsi è la traiettoria della tua catapulta. La traiettoria giusta sarà efficiente e produrrà i risultati che stai cercando.
Usa l'alimentazione del cavo bungee
Usa la tensione dei cavi elastici anziché le molle per alimentare la tua catapulta. I cavi dovrebbero essere attaccati alla parte anteriore della catapulta e nella parte anteriore del braccio della catapulta. Quando il braccio viene tirato indietro, la tensione del cavo spingerà il braccio in avanti. Questo sistema ad alimentazione frontale fornirà più potenza rispetto alle catapulte a molla posteriore.
Scatta dal miglior angolo
Crea un arresto del braccio che arresta il braccio con un angolo di 45 gradi dal pavimento . Un angolo di 45 gradi è l'angolo migliore per massimizzare l'efficienza della tua catapulta. La rottura del braccio può essere fatta dello stesso materiale che comprende il telaio della tua catapulta. Dovrebbe attraversare le larghezze della base ed essere in posizione per entrare in contatto con il braccio della catapulta.
Usa un accoppiamento stretto
Misura l'oggetto che userai per il progetto di catapulta. Quindi, trova una tazza per rendere il tuo dispositivo di attesa con le stesse dimensioni. Vuoi che il tuo proiettile si adatti perfettamente alla catapulta per evitare che il proiettile vibri durante il lancio. Il tintinnio impedirà il lancio del proiettile a 45 gradi.
Una base robusta fa una grande differenza
Appesantisci la base della tua catapulta per evitare che si muova durante il lancio. Qualsiasi movimento nella base può ridurre la quantità di energia dietro il lancio e può anche compromettere la traiettoria. È particolarmente importante appesantire la parte posteriore della catapulta poiché il movimento naturale del braccio fa avanzare la catapulta.