Le auto ibride sono diventate la progettazione di veicoli alternativi più popolare in circolazione, e sono certamente le più attuali valide tecnologie attuali. Come ogni altra cosa, hanno il loro lato positivo e il loro lato negativo, ma dato che gli ibridi solo recentemente hanno lasciato il loro status di novità, c'è anche molta disinformazione su di loro.
Tipi di ibridi
Un malinteso comune riguarda il modo in cui gli ibridi funzionano, con la maggior parte delle persone che pensa che funzionino tutti allo stesso modo e che esiste un solo tipo di tecnologia ibrida-elettrica per le auto. In realtà, ci sono tre modelli. Il modello di assistenza per il rifornimento di petrolio si basa principalmente sul suo motore a combustione interna, con il motore elettrico in grado di funzionare solo a basse velocità. Tipicamente, questo modello utilizzerà il motore elettrico quando è al minimo, e quindi lo userà per accelerare fino a circa 20 o 25 mph. Quindi, il motore a benzina verrà automaticamente avviato e sostituito per fornire potenza propulsiva. La Toyota Prius è un esempio di questo tipo di ibrido. Il modello di assistenza elettrica utilizza un motore a combustione interna a potenza inferiore, orientato al massimo rendimento del carburante. Al fine di ottenere maggiore potenza per cose come salite in salita o forte accelerazione, l'auto ha un motore elettrico che entra in azione per fornire la potenza aggiunta. Gli ibridi Honda funzionano su questo principio. Infine, il modello Plug-in Electric è un tentativo di eludere i limiti su un'automobile puramente elettrica a batteria. Si basa interamente sulla batteria per la forza motrice durante le prime decine di chilometri di guida. Quando la batteria è scarica, il motore a combustione interna a bordo viene quindi utilizzato per ricaricare la batteria o per un breve viaggio in una stazione di ricarica.
Vantaggio: Low Cheage
Gli ibridi effettivamente ottengono chilometraggio del gas superiore. Ad esempio, la Toyota Highlander Hybrid è disponibile sia in modelli convenzionali che ibridi. Il SUV convenzionale ottiene 18 mpg in città e 24 sull'autostrada. L'ibrido ottiene 20 mpg in città e 27 in autostrada. L'ibrido Nissan Altima ottiene 35 mpg in città, 33 mpg in autostrada, mentre l'auto convenzionale ottiene 23 mpg in città e 32 mpg in autostrada.
Svantaggio: Big Price Tag
Gli ibridi costano anche più delle auto convenzionali comparabili, soprattutto a causa della batteria costosa. Usando di nuovo l'esempio di Toyota Highlander, l'Hybrid parte da $ 37,400 e il normale Highlander a $ 25,705. La base Nissan Altima parte da $ 19,900, mentre l'Hybrid parte da $ 26,500.
Vantaggio: Emissioni di carbonio inferiori
Gli ibridi usano meno benzina e quindi emettono meno gas serra. Si classificano abitualmente come veicoli a bassissima emissione (SULEV).
Svantaggio: sostituzione delle batterie
Le batterie ibride possono durare diversi anni, ed è normale che siano garantite per così tanto tempo. Tuttavia, costano anche diverse migliaia di dollari per rimpiazzarli, così quando alla fine si consumano acquistarne uno nuovo è l'equivalente di acquistare una macchina usata mediocre. Se si intende mantenere l'ibrido per 10 anni, è necessario prevedere di sostituire la batteria.
