I sedili eiettabili sono generalmente attivati da una maniglia situata tra le gambe del pilota. Quando si tira la maniglia si verificano una serie di eventi in rapida successione:
* Una carica pirotecnica si accende, generando gas che pressurizza la catapulta del sedile eiettabile.
* La catapulta lancia il sedile e il suo occupante verso l'alto e fuori dall'aereo.
* Un paracadute frenante viene utilizzato per rallentare la discesa del sedile.
* L'occupante si separa dal sedile e apre il proprio paracadute personale.
L'intero processo richiede meno di un secondo e può spingere l'occupante del sedile a un'altezza di diverse centinaia di piedi. Ciò dà loro abbastanza tempo per aprire il paracadute e atterrare in sicurezza.
I sedili eiettabili sono un'attrezzatura complessa e sofisticata, ma sono anche essenziali per la sicurezza dei piloti e dei membri dell'equipaggio. Hanno salvato innumerevoli vite e continuano a rappresentare una parte importante dei sistemi di sicurezza degli aerei.
Ecco uno sguardo più dettagliato alla sequenza di eventi che si verificano durante un'espulsione:
1. Il pilota o il membro dell'equipaggio tira la maniglia di espulsione. Questo attiva la carica pirotecnica del sedile eiettabile.
2. La carica pirotecnica si accende, generando gas che pressurizza la catapulta del sedile eiettabile. La catapulta è un dispositivo simile a un pistone che si trova sotto il sedile.
3. La catapulta lancia il sedile e il suo occupante verso l'alto e fuori dall'aereo. Il sedile accelera rapidamente, raggiungendo una velocità fino a 600 miglia all'ora in pochi secondi.
4. Un paracadute frenante viene attivato per rallentare la discesa del sedile. Il paracadute drogue è un piccolo paracadute che si trova nella parte superiore del sedile. Si apre automaticamente quando il sedile raggiunge una certa altitudine.
5. L'occupante si separa dal sedile e apre il proprio paracadute personale. L'occupante è collegato al sedile tramite un cordino. Quando il sedile raggiunge un'altitudine di sicurezza, il cordino viene rilasciato e l'occupante si separa dal sedile. L'occupante quindi schiera il proprio paracadute personale.
L'intero processo di espulsione richiede meno di un secondo. È una procedura complessa e pericolosa, ma ha salvato innumerevoli vite.