Gas primari:
* anidride carbonica (CO2): Il prodotto principale della combustione, è un gas serra che contribuisce al cambiamento climatico.
* vapore acqueo (H2O): Un sottoprodotto della reazione tra carburante e ossigeno.
* azoto (N2): Una componente importante dell'aria, non è in gran parte influenzato dalla combustione.
altri gas (in quantità minori):
* Monossido di carbonio (CO): Un gas tossico che deriva da una combustione incompleta.
* Hydrocarbons non bruciata (HC): Molecole di carburante incombusse che contribuiscono allo smog.
* Ossidi di azoto (NOX): Formati ad alte temperature, questi gas contribuiscono alla pioggia acida e allo smog.
* biossido di zolfo (SO2): Prodotto quando lo zolfo è presente nel carburante, contribuisce alla pioggia acida.
* Particulato Matter (PM): Piccole particelle che possono essere dannose per la salute umana.
La composizione specifica di questi gas dipende da:
* Tipo di carburante: Benzina, diesel, etanolo e altri carburanti producono miscele diverse.
* Progettazione e funzionamento del motore: I motori più vecchi possono produrre più inquinanti di quelli più recenti.
* Rapporto aria-carburante: La quantità di aria miscelata con carburante influisce sull'efficienza di combustione.
Riduzione delle emissioni:
Le auto moderne sono dotate di varie tecnologie per ridurre le emissioni, come:
* Convertitori catalitici: Converti gas dannosi come CO e NOX in sostanze meno dannose.
* Sensori di ossigeno: Monitorare il rapporto aria-carburante per garantire una combustione ottimale.
* Ricircolo del gas di scarico (EGR): Riduce la formazione di NOx ricircolando alcuni gas di scarico.
Nonostante questi sforzi, le auto producono ancora emissioni che contribuiscono all'inquinamento atmosferico e ai cambiamenti climatici. Sono necessarie ricerche e sviluppi continui per ridurre ulteriormente le emissioni dei veicoli.
