1. Carboidrati:
* Glucosio: La principale fonte di carburante per la maggior parte delle attività, inclusa la corsa. Il glucosio è conservato nei muscoli come glicogeno.
* Glycogen: Un carboidrato complesso immagazzinato nel fegato e nei muscoli. Viene rapidamente suddiviso in glucosio per energia durante l'esercizio.
* Grasso: Sebbene utilizzato principalmente per attività più lunghe e a bassa intensità, il grasso può diventare una fonte di energia significativa per la corsa, specialmente durante le corse di resistenza.
2. Fat:
* Acidi grassi liberi: Questi vengono rilasciati da grassi immagazzinati e utilizzati come energia durante corse più lunghe e di bassa intensità.
* Ketones: Prodotto dalla rottura del grasso quando i negozi di carboidrati sono esauriti. Diventano fonti di carburante più significative durante l'esercizio prolungato o durante diete a basso contenuto di carboidrati.
3. Proteina:
* Aminoacidi: Le proteine vengono utilizzate principalmente per la costruzione e la riparazione dei tessuti. Tuttavia, può essere usato come fonte di energia in situazioni molto specifiche, ad esempio durante gli eventi di resistenza estremi o quando i negozi di carboidrati sono gravemente esauriti.
Utilizzo del sistema energetico:
* Sistema ATP-PC: Fornisce energia immediata per brevi esplosioni di intensi sforzi, come gli sprint.
* Sistema glicolitico: Utilizzato per attività di intensità moderata che durano fino a 2 minuti. Abbatti il glicogeno per fornire energia.
* Sistema ossidativo: Utilizzato per attività sostenute e a bassa intensità. Si basa sull'ossigeno per abbattere i carboidrati e il grasso per l'energia.
Fattori che influenzano l'uso di energia:
* Intensità e durata della corsa
* Livello di fitness individuale e stato di allenamento
* Dieta and Nutrition
* Condizioni ambientali
È importante notare che le fonti energetiche specifiche utilizzate dai corridori possono variare a seconda di questi fattori. Ad esempio, uno Sprinter si affiderà principalmente al sistema ATP-PC, mentre un corridore di maratona utilizzerà tutti e tre i sistemi energetici durante la gara.
