* Energia cinetica: Questa è l'energia del movimento. Il piano ha bisogno di energia cinetica sufficiente per superare la resistenza all'aria e raggiungere una velocità sufficiente per il sollevamento.

* Energia potenziale: Questa è l'energia della posizione. Il piano ha bisogno di energia potenziale sufficiente per superare la forza di gravità e sollevare da terra.

La quantità esatta di ciascun tipo di energia richiesta dipende da diversi fattori, tra cui:

* Peso dell'aeromobile: Gli aerei più pesanti richiedono più energia.

* Densità dell'aria: L'aria più sottile ad altitudini più elevate richiede più energia.

* Velocità di decollo: Velocità di decollo più elevate richiedono più energia cinetica.

* Angolo di salita: Un angolo di salita più ripido richiede più energia potenziale.

Oltre all'energia cinetica e potenziale, il piano del getto ha anche bisogno di energia termica per alimentare i motori, che convertono il carburante in spinta. Questa spinta fornisce la forza necessaria per superare la resistenza all'aria e generare sollevamento.

Quindi, in sintesi, l'aereo del getto ha bisogno di una combinazione di energia cinetica, potenziale e termica nel punto di decollo per raggiungere il volo.