1. Attrito:
* Resistenza al rotolamento: Le gomme si deformano leggermente mentre rotolano, causando attrito con la superficie della strada. Questo converte l'energia cinetica in calore.
* Resistenza all'aria: La bicicletta che si muove attraverso l'aria subisce attrito, convertendo l'energia cinetica in calore.
* Attrito interno: Componenti come cuscinetti e ingranaggi sperimentano l'attrito, convertendo l'energia cinetica in calore.
2. Gravità:
* Quando si guida in salita, l'energia cinetica viene convertita in energia potenziale . Questa energia è immagazzinata nella bicicletta a causa della sua posizione più alta rispetto al suolo.
* Quando si costeggia in discesa, l'energia potenziale viene convertita in energia cinetica.
3. Braking:
* Durante la frenata, l'energia cinetica viene convertita in calore attraverso l'attrito tra le pastiglie del freno e i cerchi di ruota.
4. Potere umano:
* Durante la pedalata, l'energia muscolare del pilota viene convertita in energia cinetica.
In sintesi: L'energia cinetica di una bicicletta non è persa ma trasformata in altre forme di energia, principalmente calore e energia potenziale.
