Gli elicotteri sono macchine straordinarie che possono volare in qualsiasi direzione, grazie al loro design unico. Hanno un rotore principale che gira sopra e un rotore di coda che gira dietro. Il rotore principale crea la portanza, che è ciò che fa salire l'elicottero, mentre il rotore di coda impedisce all'elicottero di girare fuori controllo.

Rotore principale

Il rotore principale è la parte più importante di un elicottero. È composto da diverse pale fissate ad un mozzo centrale. Le pale sono a forma di profilo alare, il che significa che sono curve in modo da creare portanza quando si muovono nell'aria. Il mozzo è collegato al motore dell'elicottero, che fornisce la potenza per far girare il rotore.

Rotore di coda

Il rotore di coda è un rotore più piccolo che si trova sul retro dell'elicottero. È inoltre composto da diverse pale fissate ad un mozzo centrale. Il mozzo è collegato alla scatola del rotore di coda, azionata dal motore dell'elicottero.

Controllo collettivo

Il pilota di un elicottero controlla la velocità del rotore principale utilizzando una leva di comando collettiva. La leva si trova nella cabina di pilotaggio e viene utilizzata per aumentare o diminuire la velocità del rotore. Aumentando la velocità del rotore aumenta la portanza, che fa salire l'elicottero. Diminuendo la velocità del rotore si diminuisce la portanza, che fa scendere l'elicottero.

Controllo ciclico

Il pilota di un elicottero controlla la direzione dell'elicottero utilizzando le leve di comando cicliche. Le leve si trovano nella cabina di pilotaggio e vengono utilizzate per inclinare il rotore principale in diverse direzioni. Inclinando il rotore in avanti si fa avanzare l'elicottero. Inclinare il rotore all'indietro fa sì che l'elicottero arretri. Inclinando il rotore a sinistra o a destra l'elicottero imbarda a sinistra o a destra.

Controllo del timone

Il pilota di un elicottero controlla l'imbardata dell'elicottero utilizzando i pedali del timone. I pedali si trovano sul pavimento dell'abitacolo e vengono utilizzati per manovrare il rotore di coda. Sterzando il rotore di coda a sinistra o a destra l'elicottero imbarda a sinistra o a destra.

Come volano gli elicotteri

Gli elicotteri volano sfruttando la portanza creata dal rotore principale. Le pale del rotore principale sono curve in modo da creare un'area di bassa pressione sopra le pale e un'area di alta pressione sotto le pale. La differenza di pressione crea una forza che solleva l'elicottero.

Il rotore di coda impedisce all'elicottero di girare fuori controllo. Quando il rotore principale gira, crea una coppia che fa ruotare l'elicottero nella direzione opposta. Il rotore di coda contrasta questa coppia e impedisce all'elicottero di girare.

Manovre in elicottero

Gli elicotteri possono eseguire una varietà di manovre, tra cui il volo stazionario, il volo in avanti, il volo all'indietro e l'imbardata a sinistra o a destra. Gli elicotteri possono anche volare lateralmente, ma questa è una manovra più difficile.

Applicazioni per elicotteri

Gli elicotteri vengono utilizzati per una varietà di scopi, tra cui trasporti, forze dell'ordine, ricerca e salvataggio e operazioni militari. Gli elicotteri vengono utilizzati anche per la costruzione e altri compiti specializzati.