Una batteria da 12 volt in un veicolo immagazzina e rilascia l'elettricità utilizzando due reazioni chimiche. La batteria contiene piastre di piombo immerse in acido solforico. Il funzionamento efficiente dipende dalla completa immersione delle piastre di piombo nell'elettrolita di acido solforico, dalla corretta resistenza dell'acido e dalle condizioni delle piastre di metallo. La perdita di elettrolita acido, la contaminazione e la mancanza di una ricarica regolare possono compromettere l'equilibrio chimico della batteria. La riparazione di una cella difettosa o debole all'interno di una batteria comporta il ripristino del bilancio chimico.
TL; DR (troppo lungo; non letto)
Se la batteria non è stata danneggiato in modo permanente dalla solfatazione, ripristinare una batteria cellulare debole è facile come monitorare e ricaricare i suoi depositi di acido ed elettroliti. Ricorda che l'acido della batteria è corrosivo e l'elettrolito della batteria è velenoso. Indossare dispositivi di protezione individuale e sapere cosa fare in caso di fuoriuscita di acido.
Preparativi per la riparazione
Prima di poter riparare la batteria, è necessario pulirla e accedere alle celle. Per fare ciò, rimuovere tutto lo sporco e l'olio sciolti dalla parte superiore della batteria con un panno asciutto, prestando particolare attenzione alle aree intorno ai tappi di sfiato; questi devono essere privi di detriti prima di aprirli. Svitare i tappi di sfiato su tutte le celle della batteria, svitandoli a mano o usando un cacciavite grande. Posizionare i tappi di sfiato in un luogo sicuro.
Controllo delle celle
Far brillare la torcia in ciascuna cella e notare la profondità del fluido elettrolitico. Il fluido dovrebbe coprire la parte superiore delle piastre di piombo all'interno della cella di quasi un quarto di pollice. Eventuali celle con livelli inferiori potrebbero non essere in grado di mantenere una carica completa e sono celle deboli all'interno della batteria. Rabboccare il livello con acqua della batteria. Al termine, rimontare i tappi di sfiato e caricare la batteria. Lasciare la batteria per 12 ore e ricontrollarla.
Aggiunta di acido
Se una cella è ancora difettosa, rimuovere nuovamente i tappi di sfiato. Indossare occhiali e guanti resistenti agli acidi. Inserire un idrometro della batteria in ciascuna cella per verificare il peso specifico dell'elettrolito. Una batteria completamente carica ha un peso specifico di 1,265 e nessuna cella dovrebbe differire di oltre 0,05. Aggiungi acido a qualsiasi cella al di sotto del peso specifico minimo, seguendo le istruzioni del produttore. Ricaricare la batteria e testarla di nuovo. Se una cella è ancora difettosa, probabilmente è stata danneggiata dalla solfatazione. La causa, il basso peso specifico dell'elettrolita, converte il piombo e l'acido solforico in cristalli duri di solfato di piombo. Porta la batteria a un tecnico che può consigliarti se riparare la batteria o acquistarne una sostitutiva.
