1. Limiti tecnologici :I tram senza binari in genere si affidano a batterie o altri sistemi di accumulo di energia per la propulsione, che ne limitano l'autonomia e richiedono una ricarica regolare o la sostituzione delle batterie. Ciò può renderli meno efficienti e affidabili rispetto ai sistemi di metropolitana leggera, che traggono energia da una rete elettrica esterna.
2. Requisiti infrastrutturali :I tram senza binari richiedono ancora infrastrutture dedicate, come corsie speciali, priorità ai segnali stradali e stazioni di ricarica, che possono comportare costi iniziali significativi e interruzioni durante l'installazione.
3. Routing e congestione :I tram senza binari possono trovarsi di fronte a difficoltà negli ambienti urbani congestionati e negli incroci, soprattutto se condividono le corsie con altri veicoli. Ciò può portare a ritardi e a una ridotta efficienza nel trasporto passeggeri.
4. Preoccupazioni per la sicurezza :L'assenza di binari fisici può introdurre ulteriori problemi di sicurezza, poiché i tram senza binari possono essere più vulnerabili a collisioni e incidenti che coinvolgono pedoni, ciclisti e altri veicoli.
5. Limiti di capacità :I tram senza binari hanno in genere una capacità di passeggeri inferiore rispetto ai veicoli ferroviari leggeri, il che può limitarne l'efficacia nel trasporto di grandi volumi di passeggeri.
6. Condizioni meteorologiche :I tram senza cingoli possono essere soggetti a condizioni meteorologiche, come pioggia, neve e temperature estreme, che possono influire sulla trazione, sulle prestazioni e sul consumo energetico.
7. Sfide normative :L’implementazione dei tram senza binari potrebbe richiedere nuove normative, standard e quadri di licenza, la cui istituzione può essere complessa e richiedere molto tempo.
8. Infrastruttura esistente limitata :A differenza della metropolitana leggera convenzionale, mancano infrastrutture preesistenti progettate specificamente per i tram senza binari, il che potrebbe richiedere investimenti significativi in nuove infrastrutture.
9. Accettazione pubblica :L'introduzione di tram senza binari potrebbe incontrare resistenze o preoccupazioni da parte del pubblico a causa di fattori quali tecnologia sconosciuta, impatto visivo e potenziale interruzione dei modelli di traffico esistenti.
Sebbene i tram senza binari presentino potenziali vantaggi in applicazioni e contesti specifici, devono affrontare diverse sfide e limitazioni che devono essere attentamente considerati e affrontati prima di poter essere ampiamente adottati come sostituto diretto della metropolitana leggera.
