La gomma sintetica viene utilizzata in una varietà di applicazioni industriali, tra cui guarnizioni e guarnizioni. Le guarnizioni in gomma sono materiali ad alte prestazioni con eccellenti proprietà termiche e chimiche. Tuttavia, a causa della natura dei polimeri sintetici, per alcuni servizi chimici è necessario selezionare il sigillo in gomma corretto. Le guarnizioni in gomma sintetica possono includere nitrile (Buna-N), Viton Fluoroelastomoer, EPDM Rubber e PTFE (Teflon).
Oli, grassi e benzina
Oli e grassi idraulici a base di petrolio contengono una varietà di componenti di idrocarburi a catena lunga. Queste sostanze chimiche hanno effetti estremamente negativi sulle guarnizioni in gomma EPDM e possono effettivamente dissolvere il materiale. Buna-N è più adatto per l'uso con questi prodotti chimici a base di petrolio, ma non è raccomandato per il liquido dei freni (glicoleteri). Gli Ethers sono un gruppo di sostanze chimiche dannose per le foche di Viton. La benzina ha anche effetti moderati sulla gomma EPDM e alcuni carburanti non sono raccomandati per la Viton.
Acidi
Gli acidi sono composti chimici con un pH inferiore a 7,0. Il pH è una misura degli ioni di idrogeno presenti in una soluzione che sono disponibili per attaccare e degradare i materiali. Gli acidi organici contengono carbonio e acidi minerali contengono metalli elementali. L'acido acetico è un acido organico forte ed è dannoso per le guarnizioni in gomma Viton e Buna-N. L'acido cloridrico, l'acido fluoridrico e l'acido solforico attaccano e degradano la gomma Buna-N. Il conservante acido benzoico è dannoso per le guarnizioni in gomma EPDM.
Alkalis
Gli alcali sono composti chimici con un pH superiore a 7.0 e hanno un elevato numero di ioni idrossido presenti in soluzione. L'ammoniaca anidra non è classificata tipicamente come un alcale, ma ha un pH elevato ed è dannosa per le guarnizioni in gomma Viton. L'idrossido di magnesio è un alcali debole e non è raccomandato per le applicazioni di gomma Buna-N. L'idrossido di sodio è una base alcalina forte ed è dannoso per le guarnizioni in gomma Buna-N, specialmente a temperature elevate.
