Nissan non ha "in alcun modo" intenzione di porre fine alla sua partnership con Renault, il gigante automobilistico giapponese ha insistito martedì dopo che un rapporto suggeriva che un divorzio era possibile sulla scia dello scandalo Carlos Ghosn.

Il Financial Times britannico, citando "diverse persone con conoscenza della materia", ha detto lunedì che i dirigenti senior dell'azienda colpita dallo scandalo stanno accelerando il lavoro su piani segreti per una potenziale separazione con la francese Renault.

Ma in una dichiarazione, Nissan ha negato fermamente le affermazioni. "Nissan non sta assolutamente pensando di sciogliere l'alleanza, "dice il comunicato.

"L'alleanza è la fonte della competitività di Nissan, "ha detto l'azienda, aggiungendo che cercherà di continuare a fornire "risultati vantaggiosi per tutte le aziende associate".

Il partenariato, che comprende anche la giapponese Mitsubishi Motors, è stato turbato dall'arresto choc del suo ex capo Ghosn con l'accusa di cattiva condotta finanziaria.

fantasma, che il mese scorso ha saltato la cauzione in Giappone ed è fuggito in Libano, sostiene che le accuse contro di lui sono state inventate da dirigenti Nissan scontenti che speravano di bloccare i suoi piani per integrare più strettamente la casa automobilistica con la Renault.

In una conferenza stampa in Libano, ha affermato che l'alleanza era ormai sugli scogli e senza direzione.

Il nuovo capo dell'alleanza, Jean-Dominique Senard, in precedenza ha risposto alle notizie di una scissione pianificata, raccontando al quotidiano belga L'Echo che le affermazioni non avevano "nessuna connessione con l'attuale situazione dell'alleanza".

"L'alleanza Renault-Nissan non è morta! Presto vi mostreremo perché, ", ha detto in un'intervista pubblicata martedì.

"Mi chiedo, da dove viene questo tipo di informazioni? Non sono sicuro che provenga da un luogo di buona volontà".

Intanto a Parigi, Il ministro dell'Economia francese Bruno Le Maire ha liquidato il rapporto come "un'informazione dannosa" in un'intervista all'emittente televisiva francese CNEWS.

Ha detto che mirava a "destabilizzare il gruppo, causare guai in un momento in cui, anzi, stiamo riabilitando l'alleanza tra Renault e Nissan, che aveva effettivamente attraversato un periodo difficile".

La partnership ventennale tra Nissan e Renault, la cui alleanza si basa su partecipazioni incrociate senza una struttura comune, è stato gravemente scosso dallo scandalo Ghosn.

Alla chiusura del mercato di Tokyo, Nissan è sceso del 2,96 percento a 618 yen nonostante la smentita dell'azienda. Le azioni della Renault sono crollate del 2,82 percento lunedì, ma erano stabili nel commercio di martedì mattina.

Senard ha affermato che l'alleanza "non è affatto vicina" al punto di collasso e ha insistito sul fatto che i suoi leader erano impegnati a "ricreare il suo spirito originale" e a pianificare investimenti futuri.

Una fonte vicina a Nissan ha detto all'AFP che le fughe di notizie probabilmente provenivano da "alcune anime scontente" all'interno dell'azienda che volevano "sfogare la loro frustrazione", aggiungendo che ricostruire la fiducia tra le due aziende "ci vorrà del tempo".

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