Questa struttura è la cornice e la base per il modulo di servizio europeo, parte della navicella spaziale Orion della NASA che riporterà gli esseri umani sulla luna.

Costruito a Torino, Italia, presso Thales Alenia Space, questa è la terza struttura di questo tipo a uscire dalla produzione. Però, questo è davvero speciale, poiché farà volare la prima donna e il prossimo uomo ad atterrare sulla luna e tornare nella missione Artemis III entro il 2024.

La struttura è quasi completa e funge da spina dorsale per la navicella spaziale Orion, fornendo rigidità durante il lancio.

Proprio come il telaio di un'auto, questa struttura costituisce la base per ogni ulteriore assemblaggio del veicolo spaziale, inclusi 11 km di cablaggio, 33 motori, quattro serbatoi per contenere oltre 8000 litri di carburante, abbastanza acqua e aria per mantenere in vita quattro astronauti per 20 giorni nello spazio e i pannelli solari "x-wing" di sette metri che forniscono elettricità sufficiente per alimentare due famiglie.

La spina dorsale di Orion viaggerà alla sala di integrazione Airbus a Brema, Germania, a fine mese per integrare tutti gli elementi sopra elencati e non solo. Questo terzo modulo di servizio europeo si unirà al secondo della serie che è già a Brema, e in via di completamento, da inviare al Kennedy Space Center della NASA il prossimo anno.

Il primo modulo di servizio è già terminato e sarà integrato con il modulo dell'equipaggio e gli adattatori del razzo per sedersi in cima al razzo Space Launch Systems. Il primo velivolo Orion completato è previsto per il lancio e il sorvolo intorno alla luna, senza astronauti, l'anno prossimo sulla prima missione Artemis.

Il conto alla rovescia per la luna inizia in Europa con 16 aziende in dieci paesi che forniscono i componenti che compongono la navicella spaziale di prossima generazione dell'umanità per l'esplorazione.