È stato dimostrato che il SAF riduce le emissioni di gas serra fino all’80% rispetto al tradizionale carburante per aerei. Ha anche il potenziale per ridurre altri inquinanti, come gli ossidi di zolfo e di azoto.
Negli ultimi anni c’è stato un crescente interesse per il SAF come strumento per ridurre l’impatto ambientale dell’aviazione. Diverse compagnie aeree hanno iniziato a utilizzare il SAF su base commerciale e l'industria sta lavorando per aumentare la produzione e l'utilizzo del SAF.
Tuttavia, è necessario superare una serie di sfide prima che il SAF possa essere adottato su larga scala. Una sfida è il costo del SAF. Il SAF è attualmente più costoso del tradizionale carburante per aerei e non è ancora chiaro come cambierà il prezzo del SAF in futuro.
Un'altra sfida è la disponibilità di SAF. La produzione di SAF è ancora relativamente piccola e non è sempre facile per le compagnie aeree ottenere il carburante di cui hanno bisogno.
Nonostante queste sfide, l’industria aeronautica è impegnata a ridurre il proprio impatto ambientale e la SAF è vista come una parte fondamentale di questo impegno. Con l’aumento della produzione e dell’utilizzo dei SAF, è probabile che diventino un’opzione più conveniente e ampiamente disponibile per le compagnie aeree.
Ecco alcuni dei risultati chiave dei recenti test di SAF:
* Il SAF può essere utilizzato in modo sicuro ed efficace nei motori aeronautici esistenti senza alcuna modifica.
* Il SAF riduce le emissioni di gas serra fino all'80% rispetto al tradizionale carburante per aerei.
* Il SAF ha anche il potenziale per ridurre altri inquinanti, come gli ossidi di zolfo e di azoto.
* Il costo del SAF è ancora più elevato rispetto al tradizionale carburante per aerei, ma si prevede che diminuirà con l’aumento della produzione.
* La disponibilità di SAF è ancora limitata, ma sta aumentando man mano che sempre più produttori si collegano online.
Nel complesso, i test hanno dimostrato che il SAF è un'alternativa promettente al tradizionale carburante per aerei e ha il potenziale per ridurre significativamente l'impatto ambientale dell'aviazione.
