Diverse case automobilistiche hanno presentato nuovi modelli diesel alla fiera, tra cui Audi, BMW, Mercedes-Benz e Volkswagen. Questi veicoli erano dotati di sistemi avanzati di controllo delle emissioni e tecnologie volte a ridurre le emissioni di ossido di azoto (NOx), come la riduzione catalitica selettiva (SCR) e i sistemi di iniezione dell'urea.
Per contrastare la percezione negativa dei veicoli diesel a causa dello scandalo delle emissioni, le case automobilistiche hanno evidenziato i vantaggi dei motori diesel, come un maggiore risparmio di carburante e minori emissioni di CO2 rispetto ai motori a benzina. Hanno inoltre sottolineato gli investimenti che stanno facendo nella ricerca e nello sviluppo per ridurre ulteriormente le emissioni e migliorare le prestazioni ambientali dei veicoli diesel.
Inoltre, alcune case automobilistiche hanno annunciato piani per elettrificare i loro propulsori diesel in futuro, segnalando un graduale spostamento verso tecnologie di combustibili alternativi. Ad esempio, Mercedes-Benz ha presentato una versione concept della sua tecnologia ibrida diesel EQ Power, che combina un motore diesel con un motore elettrico e una batteria per ridurre le emissioni e migliorare l’efficienza del carburante.
Nonostante le continue sfide che i veicoli diesel devono affrontare, le case automobilistiche al Salone dell’Auto di Francoforte hanno dimostrato il loro impegno nel migliorare le prestazioni ambientali di questi veicoli e hanno sottolineato il loro ruolo costante nell’industria automobilistica, anche se con una maggiore attenzione alla sostenibilità e alla riduzione delle emissioni.
