In questa domenica, 8 gennaio 2017, foto d'archivio, John Krafcik, CEO di Waymo, la società di veicoli autonomi creata dalla società madre di Google, Alfabeto, introduce una Chrysler Pacifica ibrida dotata della suite di sensori e radar di Waymo, al North American International Auto Show di Detroit. Un servizio di auto a guida autonoma che lo spinoff di Google Waymo prevede di lanciare entro la fine dell'anno in Arizona includerà fino a 62, 000 Chrysler Pacifica Hybrid minivan nell'ambito di un accordo annunciato giovedì, 31 maggio 2018. (Foto AP/Paul Sancya, File)
Waymo di proprietà di Google sta aggiungendo fino a 62, 000 minivan Fiat Chrysler alla sua flotta autonoma in una collaborazione ampliata annunciata dalle società giovedì.
La consegna dei minivan Chrysler Pacifica dovrebbe iniziare entro la fine dell'anno, con la casa automobilistica che esplora anche il potenziale per costruire la tecnologia Waymo in un'auto a guida autonoma che potrebbe aggiungere alla sua gamma di modelli per i consumatori.
"FCA si impegna a portare la tecnologia della guida autonoma ai nostri clienti in modo sicuro, efficiente e realistico, Lo ha detto in un comunicato l'amministratore delegato Sergio Marchionne.
"Partnership strategiche, come quello che abbiamo con Waymo, contribuirà a portare la tecnologia innovativa in prima linea."
Waymo prevede di lanciare il "primo servizio di trasporto a guida autonoma al mondo" quest'anno, con persone in grado di richiamare corse da veicoli senza conducente utilizzando un'applicazione per smartphone.
L'annuncio è arrivato il giorno dopo che l'amministratore delegato di Uber, Dara Khosrowshahi, avrebbe dichiarato in una conferenza sulla tecnologia di Code che la società sta parlando con Waymo per far funzionare le sue auto al servizio di corsa convocato da smartphone.
All'inizio di quest'anno Uber ha negoziato un accordo con Waymo sui segreti commerciali presumibilmente trafugati dall'unità di guida autonoma della casa madre di Google Alphabet.
Uber ha sospeso i propri test sulle auto a guida autonoma ad aprile dopo un incidente che ha ucciso una donna che spingeva una bicicletta in una strada in Arizona.
Il CEO di Waymo John Krafcik ha pubblicamente sostenuto che l'incidente mortale che ha coinvolto un'auto Uber a guida autonoma non si sarebbe verificato con la tecnologia della sua azienda.
In questo 8 gennaio, 2017, file foto una Chrysler Pacifica ibrida equipaggiata con la suite di sensori e radar Waymo viene mostrata al North American International Auto Show di Detroit. Un servizio di auto a guida autonoma che lo spinoff di Google Waymo prevede di lanciare entro la fine dell'anno in Arizona includerà fino a 62, 000 Chrysler Pacifica Hybrid minivan nell'ambito di un accordo annunciato giovedì, 31 maggio 2018. (Foto AP/Paul Sancya, File)
"L'obiettivo di Waymo fin dal primo giorno è stato quello di costruire il conducente più esperto del mondo e dare alle persone l'accesso alla tecnologia di guida autonoma che renderà le nostre strade più sicure, L'amministratore delegato di Waymo, John Krafcik, ha dichiarato in un comunicato congiunto con Fiat.
Fiat e Waymo hanno annunciato per la prima volta una partnership per auto a guida autonoma due anni fa, e ha detto che gli ingegneri delle loro aziende hanno lavorato insieme da allora.
Finora Fiat ha consegnato 600 minivan Pacifica Hybrid a Waymo, le società hanno detto. All'inizio di quest'anno le società hanno affermato che ne sarebbero state aggiunte altre "migliaia".
Waymo e Jaguar Land Rover a marzo hanno annunciato di aver unito le forze per un elegante, auto elettrica a guida autonoma su misura per un servizio di ride-hailing gestito dall'azienda di proprietà di Google.
Waymo e Jaguar hanno affermato che mirano a sviluppare un "veicolo elettrico a guida autonoma premium" basato su un nuovo modello I-PACE.
Waymo sembrava premere sull'acceleratore in una corsa per la leadership nel ridesharing autonomo, che coinvolge la maggior parte delle principali case automobilistiche, sviluppatori di tecnologia e servizi come Uber e Lyft.
Separatamente, Il gigante giapponese delle telecomunicazioni SoftBank ha dichiarato giovedì che investirà $ 2,25 miliardi nel programma di auto a guida autonoma di General Motors in cambio di una partecipazione nell'impresa.
L'investimento del SoftBank Vision Fund in GM Cruise Holdings sarà eseguito in due fasi, con i primi 900 milioni di dollari in arrivo dopo la conclusione della transazione e altri 1,35 miliardi di dollari una volta che i veicoli GM saranno pronti per la commercializzazione.
GM ha affermato che prevede di commercializzare il suo programma Cruise nel 2019 attraverso il ridesharing.
© 2018 AFP
