Ryanair si è preparata venerdì per quello che i sindacati avvertono che sarà il più grande sciopero nella storia della compagnia aerea, anche se il vettore ha minimizzato i timori di disagi per i viaggiatori.

Il vettore con sede a Dublino ha affermato che avrebbe dovuto cancellare quasi 250 voli in seguito a scioperi in Germania, Belgio, Italia, Paesi Bassi, Portogallo e Spagna.

Ma la società ha insistito sulla stragrande maggioranza dei suoi 2, 400 voli normalmente di linea non sarebbero interessati da "questi scioperi inutili".

"Troviamo questo sciopero... irragionevole e un po' fuori sincronia con i progressi che pensavamo di avere, " Lo ha detto il COO di Ryanair Peter Bellew in una teleconferenza con i giornalisti giovedì.

Ryanair ha dichiarato in una dichiarazione che la stragrande maggioranza dei suoi 2, I 400 voli di venerdì "non saranno interessati da questi scioperi non necessari e opereranno come previsto".

Martedì i clienti interessati hanno ricevuto notifiche tramite e-mail e messaggi di testo per avvisarli di cancellazioni e opzioni, ha detto Ryanair.

I sindacati hanno affermato che l'interruzione di 24 ore di venerdì sarà il più grande sciopero nella storia del vettore irlandese.

"Non cancellando abbastanza voli per lo sciopero di domani, Il comportamento irresponsabile di Ryanair potrebbe creare tensioni e insicurezza per tutto il personale aeroportuale, Ryanair e i passeggeri interessati, Lo ha detto in una nota il sindacato belga Cne.

Il personale di Ryanair ha cercato salari più alti e la fine della pratica in base alla quale molti hanno lavorato come appaltatori indipendenti senza i benefici dei dipendenti del personale.

Diritti dei lavoratori

Un'altra lamentela chiave dei lavoratori con sede in paesi diversi dall'Irlanda è il fatto che Ryanair li ha assunti secondo la legislazione irlandese.

Il personale sostiene che questo crea un'enorme insicurezza per loro, bloccando il loro accesso ai benefici statali nel loro paese.

Il commissario europeo per gli affari sociali Marianne Thyssen ha dichiarato mercoledì che gli equipaggi di volo dovrebbero essere assunti con contratti dal paese in cui lavorano.

"Il rispetto del diritto dell'UE non è qualcosa su cui i lavoratori dovrebbero dover negoziare, né è qualcosa che si può fare diversamente da paese a paese. L'ho detto molto chiaramente al signor O'Leary oggi, " Thyssen ha dichiarato in una dichiarazione dopo un incontro tra il combattivo amministratore delegato di Ryanair, Michael O'Leary, e i funzionari dell'UE.

"Il mercato interno non è una giungla; ha regole chiare sulla mobilità del lavoro equa e sulla protezione dei lavoratori. Questo non è un dibattito accademico, ma sui diritti sociali concreti dei lavoratori».

In una conferenza stampa O'Leary ha chiesto la cancellazione dello sciopero, minacciando che avrebbe ridotto la flotta di Ryanair in due aeroporti di Bruxelles se fosse andata avanti.

Lo scorso mese, I piloti Ryanair in tutta Europa hanno organizzato uno sciopero coordinato di 24 ore per spingere le loro richieste di salari e condizioni migliori, facendo precipitare decine di migliaia di passeggeri nel caos dei trasporti al culmine dell'intensa stagione estiva.

Nel mese di luglio, scioperi della cabina di pilotaggio e dell'equipaggio di cabina hanno interrotto 600 voli in Belgio, Irlanda, Italia, Portogallo e Spagna, che colpisce 100, 000 viaggiatori.

Questa settimana, Ryanair ha firmato accordi con i sindacati del personale di cabina in Italia per fornire contratti di lavoro secondo la legge italiana.

L'autorità per l'aviazione civile del Regno Unito ha chiesto a Ryanair di risarcire i passeggeri colpiti dagli scioperi.

© 2018 AFP