La General Motors ha riportato martedì un calo dell'11% nelle vendite di auto per il terzo trimestre del 2018, confermando le aspettative degli analisti secondo cui gli acquirenti di auto nordamericani stavano sfruttando le interruzioni dopo una prima metà dell'anno robusta.

Anche altri grandi marchi hanno riportato numeri inferiori per settembre, con Fiat Chrysler la notevole eccezione. Le sue vendite sono aumentate, alimentato dalla domanda di SUV Jeep e camion Ram.

La ripresa dalle catastrofiche inondazioni causate dall'uragano Harvey ha incrementato le vendite di auto in questo periodo lo scorso anno, facendo sembrare i numeri di inizio autunno di quest'anno ancora peggiori al confronto.

Rispetto a settembre 2017, vendite alla Ford, Toyota, e Nissan sono tutti diminuiti del 10 percento o più. La Honda è scesa del sette percento.

GM, che riporta solo i totali trimestrali, era giù in ogni modello venduto negli Stati Uniti. Con una nota brillante, la società ha affermato che il suo prezzo di vendita medio era di $ 4, 000 sopra la media del settore, riflettendo la continua forte domanda di camion e SUV.

FCA US, la consociata nordamericana del colosso automobilistico globale, ha registrato una crescita delle vendite del 15% rispetto al periodo di un anno fa, sulla forza dei suoi rinnovati modelli Jeep e Ram.

Gli analisti si aspettavano il calo complessivo. Temevano che i prezzi del gas più alti, tassi di interesse in aumento, una grande offerta di auto usate relativamente nuove, e tariffe che potrebbero aumentare i prezzi, potrebbe deprimere la domanda nel mercato delle auto nuove.

La Federal Reserve statunitense la scorsa settimana ha alzato un tasso di interesse chiave per l'ottava volta in due anni.

"I risultati di agosto e ora di settembre suggeriscono che le nostre aspettative di un mercato in rallentamento sono corrette, ", ha affermato l'economista di Cox Automotive Charlie Chesbrough.

"Con ulteriori aumenti dei tassi di interesse previsti quest'anno, e continui aumenti dei prezzi di transazione, i pagamenti mensili sono in aumento e alcuni acquirenti di auto vengono estromessi dal mercato".

Il rallentamento è stato in netto contrasto con la prima metà dell'anno, quando le vendite totali di auto negli Stati Uniti sono aumentate dell'1,9% rispetto alla prima metà del 2017.

La casa automobilistica tedesca Volkswagen è scesa di quasi il cinque percento.

© 2018 AFP