La casa automobilistica tedesca di lusso Daimler venerdì ha nuovamente tagliato le sue prospettive di profitto per il 2018 avvertendo che i costi relativi ai motori diesel inquinanti ridurrebbero i guadagni.

Il costruttore Mercedes-Benz, che quest'anno ha dovuto richiamare più di 770, 000 auto diesel in tutta Europa, ha detto che ora si aspetta che gli utili prima di interessi e imposte (EBIT) siano "significativamente al di sotto" della cifra dello scorso anno.

Il gruppo ha registrato un EBIT di 14,3 miliardi di euro (16,4 miliardi di dollari) nel 2017, e inizialmente si aspettava di vedere risultati "leggermente superiori" a quelli di quest'anno.

Ma Daimler è stata già costretta a ridimensionare le sue prospettive per la prima volta quattro mesi fa, incolpando le nuove tariffe imposte alle auto esportate dagli Stati Uniti alla Cina come parte del fetido conflitto commerciale del presidente Donald Trump con Pechino.

Daimler ha ora abbassato le sue previsioni per la seconda volta dopo essere stata coinvolta nello scandalo "dieselgate" in corso nell'industria automobilistica.

In una dichiarazione ad hoc, Daimler ha affermato che l'ultima rivalutazione è in parte dovuta a un "aumento delle spese previste" relative ai "veicoli diesel Mercedes-Benz".

La saga del diesel è scoppiata nel 2015 quando la rivale tedesca Volkswagen ha ammesso di aver installato "dispositivi di sconfitta" in 11 milioni di diesel in tutto il mondo progettati per ingannare i test sulle emissioni e far sembrare le auto meno inquinanti di quanto non fossero.

Da allora i sospetti si sono diffusi anche ad altre case automobilistiche.

Nel mese di giugno, I regolatori tedeschi hanno costretto Daimler a richiamare, e sostenere i costi di adeguamento, circa 774, 000 veicoli sono stati dotati di software illegale per nascondere alti livelli di gas nocivi di ossido di azoto (NOx).

Ai problemi del diesel di Daimler si aggiunge un'approfondita indagine sul cartello da parte della Commissione europea che cerca di chiarire se Daimler, Volkswagen e BMW hanno deciso di non competere tra loro sui sistemi antinquinamento.

Daimler dovrebbe pubblicare i risultati completi del terzo trimestre giovedì prossimo, ma ha già annunciato alcuni dati preliminari nella sua dichiarazione ad hoc.

EBIT di gruppo, che comprende anche i suoi camion Daimler, divisioni autobus e furgoni Mercedes, ha raggiunto i 2,5 miliardi di euro tra luglio e settembre, ha detto.

Questo è diminuito del 27% su base annua e "significativamente al di sotto delle aspettative del mercato", Daimler ha ammesso.

Oltre alle spese extra legate al "dieselgate", il gruppo ha affermato di aver dovuto affrontare venti contrari a causa della diminuzione delle vendite di furgoni a causa di ritardi nelle consegne e "diminuzione della domanda" per i suoi autobus in alcuni mercati.

Il prezzo delle azioni Daimler è crollato del 3,2 percento a 50,74 euro entro le 1345 GMT a Francoforte, sottoperformando un indice di blue-chip DAX che è sceso dello 0,18 percento.

© 2018 AFP