Il gigante automobilistico tedesco Daimler ha riportato giovedì un crollo dei profitti del terzo trimestre, confermando una prospettiva più debole per il 2018 in quanto ha subito vendite inferiori e ha sostenuto i costi per le riparazioni di auto diesel inquinanti.

L'utile netto del produttore Mercedes-Benz è diminuito del 21% su base annua tra luglio e settembre, a 1,76 miliardi di euro (2,0 miliardi di dollari), al di sotto delle previsioni degli analisti.

Operativo, o i profitti sottostanti sono stati colpiti ancora più duramente, in calo del 27% a 2,5 miliardi di euro, mentre i ricavi sono diminuiti dell'1,0% a 40,2 miliardi.

"L'industria automobilistica e quindi anche Daimler sono ancora in un ambiente molto impegnativo, L'amministratore delegato Dieter Zetsche ha dichiarato in una nota.

Al braccio delle auto Mercedes-Benz, il terzo trimestre ha portato un calo del 4% delle vendite unitarie a 795, 000 veicoli, e un calo del 7% delle entrate.

Ma l'utile operativo della divisione di punta è crollato del 35% nel trimestre a causa di "procedure governative in corso e misure adottate per i veicoli diesel", ha detto il gruppo.

A pesare sulla casa automobilistica era un richiamo ordinato dal governo tedesco nel giugno di circa 774, 000 auto secondo Berlino erano state dotate di software illegale per nascondere emissioni eccessive di gas nocivi di ossido di azoto (NOx).

La misura è stata il colpo più grande per Daimler nello scandalo "dieselgate" del settore iniziato con l'ammissione di Volkswagen nel 2015 alla manipolazione di 11 milioni di veicoli in tutto il mondo.

Daimler, Le rivali BMW e VW devono anche affrontare un'indagine sul cartello della Commissione europea per stabilire se le aziende abbiano deciso di non competere tra loro sui sistemi antinquinamento.

Nuovi test più severi sulle emissioni dell'UE si sono rivelati un collo di bottiglia per l'immatricolazione di nuove auto sulle strade.

Il gruppo soffre anche della guerra commerciale tra Stati Uniti e Cina poiché Pechino impone dazi sulle sue auto esportate dall'America.

C'era un'immagine più luminosa nell'altra unità principale di Daimler, camion Daimler, che ha fatto aumentare l'utile operativo del 38%.

Guardando avanti, i dirigenti hanno confermato la previsione per l'intero anno pubblicata la scorsa settimana di un utile operativo a livello di gruppo "significativamente inferiore" rispetto ai 14,7 miliardi di euro del 2017.

Era la seconda volta quest'anno che la società aveva ridotto le sue previsioni.

Daimler prevede che le entrate del gruppo "aumenteranno leggermente" rispetto ai 164 miliardi di euro registrati nel 2017.

© 2018 AFP